[实用新型]铁路货车基础制动圆销对孔器有效
| 申请号： | 201621177983.7 | 申请日： | 2016-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN206144936U | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 张志增;王结东;张立新;范海涛;袁二威;潘云鹤 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团有限公司运输工程分公司 |
| 主分类号： | F16B19/02 | 分类号： | F16B19/02 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人： | 任林芳,王芳 |
| 地址： | 030001 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁路货车基础制动圆销的装卸技术领域，为解决现阶段列检运用维修人员在装卸基础制动部位圆销时由于圆销穿孔较多造成圆销不好对孔，存在的工作效率低和可能造成人身伤害的技术问题，提供了一种铁路货车基础制动圆销对孔器，包括主对孔销、副对孔销和销座，所述主对孔销和副对孔销均为圆柱体结构，主对孔销和副对孔销的长度均大于圆销的长度，主对孔销的直径与圆销的直径相匹配，副对孔销的直径小于主对孔销的直径，主对孔销安装在销座的一端，副对孔销安装在销座的另一端。本实用新型具有操作简单，省时省力、安全可靠、工作效率高的特点，采用本实用新型解决了装卸制动圆销工作效率低、存在安全隐患的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 基础 制动 | ||
【主权项】：
一种铁路货车基础制动圆销对孔器，其特征在于：整体为“一”字型结构，包括主对孔销（1）、副对孔销（2）和销座（3），所述主对孔销（1）和副对孔销（2）均为圆柱体结构，主对孔销（1）和副对孔销（2）的长度均大于圆销的长度，主对孔销（1）的直径与圆销的直径相匹配，副对孔销（2）的直径小于主对孔销（1）的直径，主对孔销（1）安装在销座（3）的一端，副对孔销（2）安装在销座（3）的另一端。
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