[实用新型]包边压机系统和用于包边压机的油泵系统有效
申请号: | 201621185825.6 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN206200016U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 陈传凯;徐洪娟;林敏 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B21D39/02 | 分类号: | B21D39/02;B30B15/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 谭佐晞,肖日松 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种包边压机系统和用于包边压机的油泵系统。包边压机系统包括第一压机、第二压机、油路、多个阀、第一油泵和第二油泵,其中,第一油泵配属于第一压机,第二油泵配属于第二压机,所述油路包括在第一压机与第一油泵的供油侧之间的第一油路、在第一压机与第一油泵的回油侧之间的第二油路、在第二压机与第二油泵的供油侧之间的第五油路、在第二压机与第二油泵的回油侧之间的第六油路、连接第一油路和第五油路的第三油路以及连接第二油路和第六油路的第四油路。通过使两台包边压机之间的油路互通互为备用,能够在不增加设备成本的情况下实现对包边压机的可靠供油,从而降低了整个项目的生产成本,同时提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 包边压机 系统 用于 油泵 | ||
【主权项】:
一种包边压机系统(10),其特征在于,包括第一压机(110)、第二压机(210)、油路、多个阀、第一油泵(120)和第二油泵(220),其中,第一油泵(120)配属于第一压机(110),第二油泵(220)配属于第二压机(210),所述油路包括:在第一压机(110)与第一油泵(120)的供油侧之间的第一油路(31)、在第一压机(110)与第一油泵(120)的回油侧之间的第二油路(32)、在第二压机(210)与第二油泵(220)的供油侧之间的第五油路(35)、在第二压机(210)与第二油泵(220)的回油侧之间的第六油路(36)、连接第一油路(31)和第五油路(35)的第三油路(33)以及连接第二油路(32)和第六油路(36)的第四油路(34);第一油路(31)与第三油路(33)在第一连接点(41)处连接,第二油路(32)与第四油路(34)在第二连接点(42)处连接,第五油路(35)与第三油路(33)在第五连接点(45)处连接,第六油路(36)与第四油路(34)在第六连接点(46)处连接;第一油路(31)包括在第一连接点(41)与第一压机(110)之间的第一支路(51),第二油路(32)包括在第二连接点(42)与第一油泵(120)之间的第二支路(52),第五油路(35)包括在第五连接点(45)与第二压机(210)之间的第五支路(55),第六油路(36)包括在第六连接点(46)与第二油泵(220)之间的第六支路(56);所有油路均能够打开或关闭。
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