[实用新型]摩托车前后联动制动机构有效
| 申请号： | 201621230237.X | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN206327512U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 邓长春 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车前后联动制动机构，包括前制动手柄、前制动器、后制动臂和后制动器，前制动手柄通过前传动机构与前制动器连接，后制动臂通过制动臂转轴可转动地安装在车架上，后制动臂一端通过后传动机构与后制动器连接，后制动臂另一端设有制动踏板；其特征在于在车体上通过横向的滚轮转轴设有可转动的滚轮，还包括后制动拉索，后制动拉索后端连接在后制动臂上，前端绕过滚轮改变方向后与前传动机构连接。本制动机构在后轮制动时可实现前轮联动制动，由此缩短制动距离，提高日常行驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 前后 联动 制动 机构 | ||
【主权项】：
摩托车前后联动制动机构，包括前制动手柄、前制动器、后制动臂和后制动器，前制动手柄通过前传动机构与前制动器连接，后制动臂通过制动臂转轴可转动地安装在车架上，后制动臂一端通过后传动机构与后制动器连接，后制动臂另一端设有制动踏板；其特征在于：在车体上通过横向的滚轮转轴设有可转动的滚轮，还包括后制动拉索，后制动拉索后端连接在后制动臂上，前端绕过滚轮改变方向后与前传动机构连接。
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