[实用新型]一种大功率船用柴油机机座支承有效
申请号: | 201621264898.4 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN206278251U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 张红学 | 申请(专利权)人: | 四川中车玉柴发动机股份有限公司 |
主分类号: | B63H21/30 | 分类号: | B63H21/30 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 641301 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大功率船用柴油机机座支承,所述支承包括互成80度夹角的船体安装面和机体安装面,船体安装面固定在船体上,机体安装面采用多组螺栓与柴油机机体连接,每组螺栓3颗,且呈三角形布置,每组对应柴油机主轴孔档数的一档,三角形中间设计一个通孔,支承对应柴油机主轴孔档数的每档位置设计两条加强筋板,三颗螺栓之间通过筋板相互连接,机体安装面为多个半圆结构,螺栓连接部位设计成定位面,支承与机体的安装面上布置有定位销。本实用新型的支承结构紧凑,布置合理,刚度、强度可靠;制造成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 大功率 柴油机 机座 支承 | ||
【主权项】:
一种大功率船用柴油机机座支承,包括船体安装面(2)和机体安装面(1),所述船体安装面(2)固定在船体上,所述机体安装面(1)采用螺栓(3)与柴油机机体侧面固定连接,其特征在于,按柴油机主轴孔档数,每档的柴油机机体侧面和机座支承的机体安装面(1)之间采用三颗螺栓为一组连接,且每组螺栓呈三角形布置。
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