[实用新型]航空发动机停车放油系统有效
| 申请号： | 201621295925.4 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN206439115U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 单亚杰;王海鹰 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/232 | 分类号： | F02C7/232 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于提供一种航空发动机停车放油系统，其构造有利于防止燃油喷嘴堵塞。为实现所述目的的航空发动机停车放油系统，包括高压关断活门、燃油喷嘴以及连接所述高压关断活门和所述燃油喷嘴的燃油总管，其特点是，还包括停车放油活门、停车放油单向阀，所述停车放油活门入口侧连接所述燃油总管且出口侧连接所述停车放油单向阀，所述停车放油活门设置成能借助于所述高压关断活门开启后的所述燃油总管的压力条件关闭，且还能在所述高压关断活门关闭后的所述燃油总管的压力条件下开启；所述停车放油单向阀具有设定的开启压力，其开启方向为经过所述停车放油活门的燃油的顺流方向。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 停车 系统 | ||
【主权项】：
航空发动机停车放油系统，包括高压关断活门、燃油喷嘴以及连接所述高压关断活门和所述燃油喷嘴的燃油总管，其特征在于，还包括停车放油活门、停车放油单向阀，所述停车放油活门入口侧连接所述燃油总管且出口侧连接所述停车放油单向阀，所述停车放油活门设置成能借助于所述高压关断活门开启后的所述燃油总管的压力条件关闭，且还能在所述高压关断活门关闭后的所述燃油总管的压力条件下开启；所述停车放油单向阀具有设定的开启压力，其开启方向为经过所述停车放油活门的燃油的顺流方向。
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