[实用新型]防漏油通气件、减速器总成和具有其的车辆有效
申请号: | 201621297086.X | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN206522429U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 陈伟平 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/027 | 分类号: | F16H57/027;F16H57/029 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防漏油通气件、减速器总成和具有其的车辆,减速器总成包括减速器壳,减速器壳内限定有轴腔、齿轮腔、第一安装腔和第二安装腔,第一安装腔和第二安装腔分别与轴腔连通且沿轴腔的轴向分布,第二安装腔位于第一安装腔和齿轮腔之间,减速器壳上设有与第一安装腔连通的通气孔;轴体,轴体设在轴腔内;套管,套管设在第一安装腔内且套设在轴体上,套管止抵在第一安装腔的内壁面和轴体的外周面之间,套管的周壁上设有连通通气孔与轴腔的通气通道;油封,油封设在第二安装腔内且套设在轴体上。根据本实用新型的减速器总成的防漏油性能和通气性能提升。 | ||
搜索关键词: | 漏油 通气 减速器 总成 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种减速器总成,其特征在于,包括:减速器壳,所述减速器壳内限定有轴腔、齿轮腔、第一安装腔和第二安装腔,所述第一安装腔和所述第二安装腔分别与所述轴腔连通且沿所述轴腔的轴向分布,所述第二安装腔位于所述第一安装腔和所述齿轮腔之间,所述减速器壳上设有与所述第一安装腔连通的通气孔;轴体,所述轴体设在所述轴腔内;套管,所述套管设在所述第一安装腔内且套设在所述轴体上,所述套管止抵在所述第一安装腔的内壁面和所述轴体的外周面之间,所述套管的周壁上设有连通所述通气孔与所述轴腔的通气通道;油封,所述油封设在所述第二安装腔内且套设在所述轴体上。
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