[实用新型]一种推力杆支座及具有其的驱动桥总成和车辆有效
申请号: | 201621319553.4 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN206242836U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 周国胜;李军;原顺法 | 申请(专利权)人: | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人: | 石辉 |
地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种推力杆支座及具有其的驱动桥总成和车辆,所述推力杆支座包括底座,其用于安装在驱动桥的桥包上;和连接柱,其上具有用于装配推力杆的第一安装孔;所述底座上设有容置部,所述容置部能够放入所述推力杆的杆头的部分,以缩短所述推力杆的杆头的装配孔轴线到所述底座的上表面的垂直距离。本实用新型可以根据同一型号平衡悬架需要,缩短推力杆的杆头的装配孔轴线到推力杆支座的底座的上表面的垂直距离,实现推力杆的杆头的装配孔轴线到驱动桥轴心的垂直距离不变,因此,即便是将平衡悬架安装在不同结构尺寸的驱动桥桥包上,也无需改动平衡悬架的技术参数。另外,在相同推力下,在相同推力下,有利于减小推力杆支座上的连接柱受到的力矩,进而减小断裂的几率。 | ||
搜索关键词: | 一种 推力 支座 具有 驱动 总成 车辆 | ||
【主权项】:
一种推力杆支座,包括:底座(1),其用于安装在驱动桥的桥包上;和连接柱(2),其上具有用于装配推力杆(3)的第一安装孔(21);其特征在于,所述底座(1)上设有容置部(11),所述容置部(11)能够放入所述推力杆(3)的杆头(31)的部分,以缩短所述推力杆(3)的杆头(31)的装配孔轴线到所述底座(1)的上表面(12)的垂直距离。
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