[实用新型]一种公交充电停车装置有效
申请号: | 201621336401.5 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN206309085U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 邓忠军;邓华明;刘瑞;李杨帆;李波 | 申请(专利权)人: | 深圳市惠车智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 深圳市龙成联合专利代理有限公司44344 | 代理人: | 姜宇 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公交充电停车装置,包括主体钢结构,提升系统,导向机构和装有动滑轮组的专用载车板。所示的卷筒设在主体钢结构的上部的两侧,减速电机与卷筒通过传动轴连接并传动;所示的动滑轮组置于专用载车板的两侧上,定滑轮组固定主体钢结构两侧上,卷筒、定滑轮组和动滑组之间用钢丝绳连接,钢丝绳的末端固定在主体钢结构上;同时载车板上还设有利用立柱做导向的导向机构;主体钢结构设有充电电桩和控制箱。能够有效解决大型车辆没有位置停车以及充电,有效的提高了停车位的利用,同时具有停车和充电更加稳定和安全的优点的公交充电停车装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 公交 充电 停车 装置 | ||
【主权项】:
一种公交充电停车装置,包括主体钢结构的横梁上安装有减速电机(10)、卷筒(9)、定滑轮组以及安装有动滑轮组的专用载车板(6),其特征是:所示的卷筒(9)设在主体钢结构的上部的两侧,减速电机(10)与卷筒(9)通过传动轴(8)连接并传动;所示的动滑轮组置于专用载车板(6)的两侧上,定滑轮组固定主体钢结构两侧上,卷筒(9)、定滑轮组和动滑组之间用钢丝绳(15)连接,钢丝绳(15)的末端固定在主体钢结构上;同时载车板(6)上还设有利用立柱做导向的导向机构(3);主体钢结构设有充电电桩(1)和控制箱(5)。
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