[实用新型]一种公交充电停车装置有效

专利信息
申请号: 201621336401.5 申请日: 2016-12-07
公开(公告)号: CN206309085U 公开(公告)日: 2017-07-07
发明(设计)人: 邓忠军;邓华明;刘瑞;李杨帆;李波 申请(专利权)人: 深圳市惠车智能科技有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 深圳市龙成联合专利代理有限公司44344 代理人: 姜宇
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种公交充电停车装置,包括主体钢结构,提升系统,导向机构和装有动滑轮组的专用载车板。所示的卷筒设在主体钢结构的上部的两侧,减速电机与卷筒通过传动轴连接并传动;所示的动滑轮组置于专用载车板的两侧上,定滑轮组固定主体钢结构两侧上,卷筒、定滑轮组和动滑组之间用钢丝绳连接,钢丝绳的末端固定在主体钢结构上;同时载车板上还设有利用立柱做导向的导向机构;主体钢结构设有充电电桩和控制箱。能够有效解决大型车辆没有位置停车以及充电,有效的提高了停车位的利用,同时具有停车和充电更加稳定和安全的优点的公交充电停车装置。
搜索关键词: 一种 公交 充电 停车 装置
【主权项】:
一种公交充电停车装置,包括主体钢结构的横梁上安装有减速电机(10)、卷筒(9)、定滑轮组以及安装有动滑轮组的专用载车板(6),其特征是:所示的卷筒(9)设在主体钢结构的上部的两侧,减速电机(10)与卷筒(9)通过传动轴(8)连接并传动;所示的动滑轮组置于专用载车板(6)的两侧上,定滑轮组固定主体钢结构两侧上,卷筒(9)、定滑轮组和动滑组之间用钢丝绳(15)连接,钢丝绳(15)的末端固定在主体钢结构上;同时载车板(6)上还设有利用立柱做导向的导向机构(3);主体钢结构设有充电电桩(1)和控制箱(5)。
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