[实用新型]商用车双层钢梁自动点焊生产线

摘要

本实用新型提出了商用车双层钢梁自动点焊生产线，设有依次连接的前支承辊道机构、自动点焊机、后支承辊道机构，两个翼面夹紧装置和两个腹面夹紧装置分别对称设置于自动点焊机的前后两侧；伺服输送系统设置在前支承辊道机构的侧边，实现点焊前双层钢梁的定位输送；翼面夹紧装置及腹面夹紧装置实现点焊时双层钢梁的内、外梁完全夹紧贴合；侧定位单元和摩擦驱动单元安装在后支承辊道机构上，侧定位单元实现点焊后双层钢梁的侧边定位，摩擦驱动单元实现点焊后双层钢梁的定位输送。本实用新型通过自动代替人工方式，实现双层钢梁规模化、智能化、高标准化和产品多样化的生产，能大幅提高的生产效率，大幅降低操作者的劳动强度，提高产品质量。

主权项

商用车双层钢梁自动点焊生产线，包括前支承辊道机构、伺服输送系统、两个翼面夹紧装置、两个腹面夹紧装置、自动点焊机、侧定位单元、摩擦驱动单元、后支承辊道机构、伺服控制系统，其特征在于：前支承辊道机构、自动点焊机、后支承辊道机构依次连接，两个翼面夹紧装置和两个腹面夹紧装置分别对称设置于自动点焊机的前后两侧，伺服输送系统设置在前支承辊道机构的侧边；伺服输送系统实现点焊前双层钢梁的定位输送；翼面夹紧装置及腹面夹紧装置实现点焊时，双层钢梁的内、外梁的翼面和腹面完全夹紧贴合；侧定位单元和摩擦驱动单元安装在后支承辊道机构上，实现点焊后双层钢梁的定位输送；自动点焊机由点焊机和伺服单坐标滑台组成，点焊机固定在伺服单坐标十字滑台上；伺服单坐标十字滑台与伺服输送系统的定位输送方向垂直，通过两个方向的移动配合实现双层钢梁的定位点焊。