[实用新型]一种行车驻车一体制动踏板结构有效
申请号: | 201621341296.4 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206287996U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 刘晓东;朱伟华;潘利斌;谢尚平;郑建 | 申请(专利权)人: | 诺力机械股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种行车驻车一体制动踏板结构,包括制动踏板装置以及固定架,所述制动踏板装置的一端与所述固定架转动连接,另一端具有远离所述固定架的制动状态以及靠近所述固定架的释放状态,所述的制动踏板装置与所述固定架之间设置有第一复位弹簧,所述的制动踏板装置上铰接有锁定踏板装置,所述固定架上固接有锁定挡板,当所述制动踏板装置处于制动状态且所述锁定踏板装置远离所述制动踏板装置时,设置于所述锁定踏板装置上的挂钩通过与所述锁定挡板卡接,并将所述制动踏板装置锁定在制动状态。本实用新型拥有结构简单,使用便捷的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 行车 一体 制动 踏板 结构 | ||
【主权项】:
一种行车驻车一体制动踏板结构,包括制动踏板装置(2)以及固定架(1),所述制动踏板装置(2)的一端与所述固定架(1)转动连接,另一端具有远离所述固定架(1)的制动状态以及靠近所述固定架(1)的释放状态,所述的制动踏板装置(2)与所述固定架(1)之间设置有第一复位弹簧(3),其特征在于:所述的制动踏板装置(2)上铰接有锁定踏板装置(4),所述固定架(1)上固接有锁定挡板(5),当所述制动踏板装置(2)处于制动状态且所述锁定踏板装置(4)远离所述制动踏板装置(2)时,设置于所述锁定踏板装置(4)上的挂钩(403)通过与所述锁定挡板(5)卡接,并将所述制动踏板装置(2)锁定在制动状态。
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