[实用新型]一种具有ECU控制的电控器箱体

摘要

本实用新型实施例公开了一种具有ECU控制的电控器箱体，包括箱体本体，所述箱体本体内固定有所述压缩机；所述压缩机通过连接管与第一法兰连接；所述第一法兰通过连接管与第二法兰连接；所述第二法兰通过连接管与四通阀连接；所述四通阀通过连接管与气液分离器连接；所述箱体本体内固定有DC‑DC变换器；所述DC‑DC变换器的第一接头与接触器电性连接；所述接触器通过保险丝与断路器电性连接；所述断路器与ECU控制器的正极接口电性连接；所述DC‑DC变换器的第二接头与ECU控制器的负极接口电性连接；所述DC‑DC变换器的第三接头与保险丝负极线路板；所述DC‑DC变换器的第四接头与保险丝正极线路板电性连接。该实用新型的有益效果是控制效果好和安全防护系数高。

主权项

一种具有ECU控制的电控器箱体，包括箱体本体（1）、第一法兰（2）、连接管（3）、第二法兰（4）、四通阀（5）、气液分离器（6）、压缩机（7）、保险丝负极线路板（8）、保险丝正极线路板（9）、ECU控制器（10）、接线柱（11）、断路器（12）、保险丝（13）、调速模块（14）、DC‑DC变换器（15）和接触器（16），其特征在于：所述箱体本体（1）内固定有所述压缩机（7）；所述压缩机（7）通过连接管（3）与第一法兰（2）连接；所述第一法兰（2）通过连接管（3）与第二法兰（4）连接；所述第二法兰（4）通过连接管（3）与四通阀（5）连接；所述四通阀（5）通过连接管（3）与气液分离器（6）连接；所述气液分离器（6）通过连接管（3）与第一法兰（2）连接；所述箱体本体（1）内固定有DC‑DC变换器（15）；所述DC‑DC变换器（15）的第一接头与接触器（16）电性连接；所述接触器（16）通过保险丝（13）与断路器（12）电性连接；所述断路器（12）与ECU控制器（10）的正极接口电性连接；所述DC‑DC变换器（15）的第二接头与ECU控制器（10）的负极接口电性连接；所述DC‑DC变换器（15）的第三接头与保险丝负极线路板（8）；所述DC‑DC变换器（15）的第四接头与保险丝正极线路板（9）电性连接；所述保险丝负极线路板（8）以及保险丝正极线路板（9）均与调速模块（14）电性连接。