[实用新型]滑道密封结构和车辆设备舱有效
| 申请号： | 201621367592.1 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN206297551U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 陈亮;高鑫;冯全影 | 申请（专利权）人： | 北京日新亚华科技有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙)11296 | 代理人： | 张淑贤 |
| 地址： | 100000 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种滑道密封结构和车辆设备舱，所述滑道密封结构包括转动臂(3)和固定在所述转动臂(3)一侧的密封条(4)，所述转动臂(3)的一端通过定位销(5)可转动地安装在滑道(1)上，所述密封条(4)的位于所述定位销(5)一侧的一端与底板(2)的侧面接触，转动臂(3)的另一端通过闭锁机构(6)安装在滑道(1)上，所述闭锁机构(6)包括与转动臂(3)连接的伸缩杆(7)、用于驱动所述伸缩杆(7)伸出或缩回以使得滑道密封结构处于密封状态或打开状态的驱动组件。本实用新型提供的滑道密封结构可以安装在滑道和底板之间的狭小空间内，从而保证车辆设备舱内洁净。 | ||
| 搜索关键词： | 滑道 密封 结构 车辆 设备 | ||
【主权项】：
一种滑道密封结构，其特征在于,所述滑道密封结构包括转动臂(3)和固定在所述转动臂(3)一侧的密封条(4)，所述转动臂(3)的一端通过定位销(5)可转动地安装在滑道(1)上，所述密封条(4)的位于所述定位销(5)一侧的一端与底板(2)的侧面接触，转动臂(3)的另一端通过闭锁机构(6)安装在滑道(1)上，所述闭锁机构(6)包括与转动臂(3)连接的伸缩杆(7)、用于驱动所述伸缩杆(7)伸出或缩回以使得滑道密封结构处于密封状态或打开状态的驱动组件；当滑道密封结构处于打开状态时，所述密封条(4)的位于所述伸缩杆(7)一侧的一端与所述底板(2)的侧面分离；当滑道密封结构由打开状态向密封状态转换时，所述驱动组件能够驱动所述伸缩杆(7)带动转动臂(3)绕着所述定位销(5)转动，所述密封条(4)的位于所述伸缩杆(7)一侧的一端逐渐接近底板(2)的侧面；当滑道密封结构处于密封状态时，所述伸缩杆(7)支撑所述转动臂(3)，所述密封条(4)与所述底板(2)的侧面接触，并且所述驱动组件能够锁定伸缩杆(7)；当滑道密封结构由密封状态向打开状态转换时，所述驱动组件能够驱动所述伸缩杆(7)带动转动臂(3)绕着所述定位销(5)反向转动，所述密封条(4)的位于所述伸缩杆(7)一侧的一端逐渐远离底板(2)的侧面。
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