[实用新型]高效冷却发动机缸体有效
申请号: | 201621385249.X | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN206419123U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 夏铭宇;夏致俊 | 申请(专利权)人: | 江苏源之翼电气有限公司 |
主分类号: | F02G1/053 | 分类号: | F02G1/053 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种热气机的缸体结构,具体是一种高效冷却发动机缸体。它包括内部有高压工质气体膨胀的缸体,缸体的内腔中具有嵌在缸体内壁上的夹套,夹套具有流体内腔,所述流体内腔形成冷却流道,冷却流道连接高压油冷却器和增压器。采用上述的结构后,在缸体内腔中设置的具有循环冷却通道的夹套,循环冷却通道依次串接高压油冷却器和增压器或分别直接连接高压油冷却器和增压器,由此可以通过向循环冷却流道内打高压冷却油,使油压和缸体内腔中的高压工质压强相当,这样内缸壁的厚度就能做的较薄,有利于吸收活塞环和内缸壁之间磨损带来的温度,无论缸体增加多厚,都不影响冷却效果的热气机高效冷却缸体。 | ||
搜索关键词: | 高效 冷却 发动机 缸体 | ||
【主权项】:
一种高效冷却发动机缸体,包括内部有高压工质气体膨胀的缸体(1),其特征在于:所述缸体(1)的内腔中具有嵌在缸体内壁上的夹套(3),所述夹套(3)具有流体内腔,所述流体内腔形成冷却流道(4),所述冷却流道(4)连接高压油冷却器(9)和增压器。
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