[实用新型]高速动车组用行李舱及高速动车组有效
| 申请号： | 201621395896.9 | 申请日： | 2016-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN206243185U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 胡道平;周波;徐剑;李斌 | 申请（专利权）人： | 兰普电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D37/00 | 分类号： | B61D37/00 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 | 代理人： | 张建纲 |
| 地址： | 325600 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种高速动车组用行李舱及高速动车组。所述高速动车组用行李舱包括舱体和舱门，舱体包括用于将舱体安装在动车组车厢侧壁的安装方框组件和用于将舱体安装在动车组车厢顶部的吊杆组件，舱门通过缓冲铰链组件与舱体铰接并具有打开位置和关闭位置，其中，在舱门的关闭位置，舱门与舱体配合形成封闭的存储空间，这样行李放置在舱体，关闭舱门后，可以避免行李的跌落，同时整个车厢比较整洁，提高了乘客在乘坐动车组时的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 行李舱 | ||
【主权项】：
一种高速动车组用行李舱，其特征在于，包括：舱体(10)和舱门(20)，所述舱体(10)包括用于将所述舱体(10)安装在动车组车厢侧壁的安装方框组件(11)和用于将所述舱体(10)安装在所述动车组车厢顶部的吊杆组件(13)，所述舱门(20)通过缓冲铰链组件与所述舱体(10)铰接并具有打开位置和关闭位置，其中，在所述舱门(20)的关闭位置，所述舱门(20)与所述舱体(10)配合形成封闭的存储空间。
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