[实用新型]一种车辆转向灯自动控制系统有效
申请号: | 201621399948.X | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN206306932U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 马勇;李瑞川;徐继康;张振华 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266590 山东省青岛市青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆转向灯自动控制系统,包括转向盘转角传感器用于检测转向盘转角,轮速传感器用于检测内外转向轮转速差,行车状态判断模块用于判断车辆的运行状态,雷达探测模块用于检测前方障碍物及车道两边线,电子控制单元(ECU)用于收集信号并综合处理后输出信号,电源模块用于为工作部件供电,故障自诊断模块用于诊断ECU的故障把故障码传递给显示器的同时启动手动拨杆,显示器用于显示汽车的转向状态或故障码,继电器用于执行ECU的输出命令来控制转向灯的工作状态。本实用新型结构简单,反应灵敏,实用性强。在车辆转向、变道等状态下自动打开转向灯;在车辆弯道行驶及怠速等转向盘转动角度较大时,能合理关闭转向灯,从而避免因驾驶者忘记或错误开启转向灯造成的交通事故。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 转向 自动控制系统 | ||
【主权项】:
一种车辆转向灯自动控制系统,其特征在于:包括转向盘转角传感器(1)用于检测转向盘转角大小是否在设定范围内;轮速传感器(2)用于检测两转向轮转速是否一致;行车状态判断模块(3)能实时检测车辆的车速、档位等的运行状态;雷达探测模块(4)用于检测车辆与前方障碍物及车道两边线的距离;电子控制单元(ECU)(5)用于接收信号并综合处理后输出相应的控制信号;电源模块(6)用于为工作部件供电,故它是所有电子元件正常工作的基础;故障自诊断模块(7)用于诊断ECU的故障把故障码传递给显示器的同时启动手动开关控制单元;显示器(8)用于显示汽车的转向状态或故障码以便维修;继电器(9)用于执行ECU的输出命令来控制左、右转向灯的开启或关闭。
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