[实用新型]鼓式汽车制动器

摘要

本实用新型公开了一种鼓式汽车制动器，包括鼓壳和摩擦筒，所述摩擦筒位于容纳空腔内，所述摩擦筒的外周面上开设螺旋状的螺旋环槽，所述螺旋环槽围绕所述摩擦筒的轴线延伸，所述螺旋环槽的内表面包括上侧面、位于所述上侧面下方的下侧面、以及位于所述上侧面和所述下侧面之间的圆弧形底面；还包括螺旋环绕在所述摩擦筒上的黄铜管，所述黄铜管位于螺旋环槽内，所述黄铜管与圆弧形底面接触；还包括固定在所述鼓壳外表面的黄铜散热环，所述黄铜管的一端贯穿所述鼓壳与所述黄铜散热环连接；所述摩擦筒的外周面上均匀开设有多个条横截面为三角形的补偿槽。设置摩擦筒，在制动时，蹄块与摩擦筒进行摩擦，从而避免鼓壳被磨损。

主权项

鼓式汽车制动器，其特征在于，包括：内部具有圆筒状容纳空腔的鼓壳（1）；圆筒状的摩擦筒（2），所述摩擦筒（2）位于容纳空腔内，所述摩擦筒（2）的外周面与所述容纳空腔的内周面固定连接，所述摩擦筒（2）的外周面上开设螺旋状的螺旋环槽（3），所述螺旋环槽（3）围绕所述摩擦筒（2）的轴线延伸，所述螺旋环槽（3）的内表面包括上侧面（31）、位于所述上侧面（31）下方的下侧面（32）、以及位于所述上侧面（31）和所述下侧面（32）之间的圆弧形底面（33）；还包括螺旋环绕在所述摩擦筒（2）上的黄铜管（4），所述黄铜管（4）位于螺旋环槽（3）内，所述黄铜管（4）与圆弧形底面（33）接触；还包括固定在所述鼓壳（1）外表面的黄铜散热环（5），所述黄铜管（4）的一端贯穿所述鼓壳（1）与所述黄铜散热环（5）连接；所述摩擦筒（2）的外周面上均匀开设有多个条横截面为三角形的补偿槽（21），所述补偿槽（21）与所述摩擦筒（2）的轴线平行，所述补偿槽（21）的两端分别位于所述摩擦筒（2）的上下端端面。