[实用新型]一种隧道二衬台车用钢木组合端头模板有效
| 申请号： | 201621405427.0 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN206419031U | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 耿国强;翟德平;王晓华;赵朋涛;冀卫青 | 申请（专利权）人： | 中铁二十局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 650200 云南省昆明市*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道二衬台车用钢木组合端头模板，包括分别设置在中埋止水带两侧的内模和外模、设置在外模与背贴止水带之间的木模以及设置在二衬台车法兰板上的固定机构，所述内模与外模之间、内模与二衬台车法兰板之间均通过铰接件连接，所述固定机构包括安装在二衬台车法兰板上的支架、安装在所述支架上的套管、套装在套管内的长杆和用于固定长杆的木楔，所述长杆延伸至初期支护面上。本实用新型结构简单，设计合理，保证中埋止水带安装顺直且在施工混凝土过程中不移位，保证混凝土在整个浇筑过程中对称居中，且减少了端头封堵时间，而且加固稳固，劳动强度小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 台车 用钢木 组合 端头 模板 | ||
【主权项】：
一种隧道二衬台车用钢木组合端头模板，其特征在于：包括沿隧道断面径向布设在中埋止水带(1)内外两侧的内模(2)和外模(3)、设置在外模(3)与背贴止水带(4)之间的木模(5)以及设置在二衬台车法兰板(7)上的固定机构，所述内模(2)与外模(3)之间、内模(2)与二衬台车法兰板(7)之间均通过铰接件(6)连接，所述固定机构包括安装在二衬台车法兰板(7)上的支架、安装在所述支架上的套管(10)、套装在套管(10)内的长杆(11)和用于固定长杆(11)的木楔(12)，所述长杆(11)延伸至初期支护面上。
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