[实用新型]一种汽车减震器活塞用检具

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器活塞用检具，包括支撑座，所述支撑座的上表面固定连接有底座，底座的内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有升降块，升降块的表面开设有升降齿，底座的内部固定连接有轴承，轴承的内圈固定连接有转轴，转轴的表面固定连接有齿轮，齿轮的表面与升降齿啮合。该汽车减震器活塞用检具，达到了对活塞外径检测的效果，达到了对活塞高度检测的效果，能够使活塞的内径得到检测，能够有效避免活塞出现外径椭圆度无法检测的问题，能够有效增强对活塞内径椭圆度进行检测的效果，能够有效降低滑套在第二千分表和内径千分表检测时无法固定的可能性，从而有效的解决了汽车减震器活塞检测不准确的问题。

主权项

一种汽车减震器活塞用检具，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的上表面固定连接有底座(2)，所述底座(2)的内部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部滑动连接有升降块(4)，所述升降块(4)的表面开设有升降齿(5)，所述底座(2)的内部固定连接有轴承(6)，所述轴承(6)的内圈固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的表面固定连接有齿轮(8)，所述齿轮(8)的表面与升降齿(5)啮合；所述底座(2)的上表面固定连接有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)的表面固定连接有第一紧圈(10)，所述第一紧圈(10)的内部滑动连接有第一千分表(11)，所述第一千分表(11)贯穿并延伸至支撑柱(9)的一侧，所述支撑柱(9)的表面套接有滑套(12)，所述滑套(12)的表面分别固定连接有第一支撑杆(13)和第二支撑杆(14)，所述第一支撑杆(13)和第二支撑杆(14)的一端分别固定连接有第二紧圈(15)和第三紧圈(16)，所述第二紧圈(15)和第三紧圈(16)的内部分别滑动连接有第二千分表(17)和内径千分表(18)，所述底座(2)的上表面设置有活塞(19)，所述底座(2)的上表面固定连接有顶撑(20)。