[实用新型]一种智能平衡车有效
| 申请号： | 201621416876.5 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN206344927U | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 陈维彬;黄智威;王福曜 | 申请（专利权）人： | 美国锐哲有限公司 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62K3/02;B62M7/12 |
| 代理公司： | 上海衡方知识产权代理有限公司31234 | 代理人： | 卞孜真 |
| 地址： | 美国加利福尼亚州*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型记载了一种智能平衡车，包括中轴和电池单元，并在中轴的两端设置有关于中轴中心对称的两组车体组件，每组车体组件均设置有车轮和踏板组件，且中轴穿过车体组件与车轮相连；其中，车轮可旋转地设置于中轴的端部，车体组件可旋转地设置于中轴外侧；同时，在踏板组件的内部设置有驱动单元和控制单元，该驱动单元固定于中轴上，且驱动单元通过驱动模组驱动车轮转动；驱动模组包括本体、驱动源以及齿轮组。由于采用了上述技术，本实用新型通过采用中轴穿过驱动单元并直接与车轮相连的一体式结构，从而有效的改善了现有设备中驾驶者的重量集中在少数应力集中点的缺陷，进而提升了平衡车的耐用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 平衡 | ||
【主权项】：
一种智能平衡车，包括中轴和电池单元，其特征在于，所述中轴的两端设置有关于中轴中心对称的两组车体组件，每组所述车体组件均设置有车轮和踏板组件，所述中轴穿过车体组件与车轮相连；所述车轮可旋转地设置于中轴的端部，所述车体组件可旋转地设置于中轴外侧；所述踏板组件的内部设置有驱动单元和控制单元，所述驱动单元固定于中轴上；所述驱动单元通过驱动模组驱动车轮转动，所述驱动模组包括本体、驱动源以及齿轮组。
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