[实用新型]一种船艇拖车的支撑臂总成有效
| 申请号： | 201621431585.3 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN206598762U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 徐韡;李凡;赵勇 | 申请（专利权）人： | 浙江澳托美克船业有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/10 | 分类号： | B60P3/10 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)33261 | 代理人： | 李品 |
| 地址： | 321035 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了船艇拖车的支撑臂总成，包括承重梁及摆臂总成装置；摆臂总成装置包括摆臂、支撑轮及限位单元；摆臂包括摆臂本体和支撑轴，限位单元固定于支撑轴的外端，设有防止支撑轮脱出支撑轴的第一限位端，摆臂本体与支撑轴的连接处为第二限位端，支撑轮枢接于支撑轴上并在两个限位端之间自由移动；支撑轮上设有可供支撑轴通过的通孔，通孔两端设有用于支撑轮相对支撑轴可发生侧向摆动的锥面，两个锥面的小端相对设置，通孔两端的孔径大于中部的孔径。摆臂总成装置固定安装在承重梁上，摆臂和承重梁均由铝制材料制成。该摆臂总成能够防止支撑轮脱出支撑轴，且支撑轮可发生侧向摆动，以迎合船底的结构，有效减小支撑轮与船底之间的摩擦力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船艇 拖车 支撑 总成 | ||
【主权项】：
一种船艇拖车的支撑臂总成，其特征在于：包括承重梁(6)及至少两个摆臂总成装置；所述摆臂总成装置包括摆臂(1)、支撑轮(2)及限位单元；所述摆臂(1)包括摆臂本体(11)和托起支撑轮(2)的支撑轴(13，16)，限位单元固定于支撑轴(13，16)的外端，限位单元设有防止支撑轮(2)脱出支撑轴(13，16)的第一限位端(61)，摆臂本体(11)与支撑轴(13，16)的连接处为第二限位端(62)，两个所述支撑轮(2)分别枢接于支撑轴(13，16)上并在第一限位端(61)和第二限位端(62)之间自由移动；所述支撑轮(2)上设有可供支撑轴(13，16)通过的通孔，所述通孔两端设有用于支撑轮(2)相对支撑轴(13，16)可发生侧向摆动的锥面(22)，两个锥面(22)的小端相对设置，通孔两端的孔径大于中部的孔径；所述至少两个摆臂总成装置固定安装在所述承重梁(6)上，所述摆臂(1)和承重梁(6)均由铝制材料制成。
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