[实用新型]一种重型商用车浮动桥控制系统有效

专利信息
申请号: 201621450359.X 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN206336086U 公开(公告)日: 2017-07-18
发明(设计)人: 李敬斌;曹桐军;李本荣;刘桂春;陈培可;陈宇果;李新光 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60G17/052 分类号: B60G17/052;B60G17/056
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 周放,江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及一种重型商用车浮动桥控制系统,包括浮动桥控制开关、倒挡开关、继电器、二位五通电磁阀、继动阀、储气罐、提升气囊及承载气囊。继电器为常闭开关,继电器的输入端与浮动桥控制开关的一端相连,浮动桥控制开关的另一端与蓄电池正极相连,继电器的输出端与二位五通电磁阀的控制端相连,继电器的线圈端串接在倒挡开关的一端与整车地之间,倒挡开关的另一端与蓄电池正极相连。二位五通电磁阀的进气口与储气罐的出气口连通,二位五通电磁阀的第一出气口与提升气囊连通,二位五通电磁阀的第二出气口与继动阀的控制口连通。继动阀的进气口与储气罐的出气口连通,继动阀的出气口与承载气囊连通。本实用新型能降低汽车成本。
搜索关键词: 一种 重型 商用 浮动 控制系统
【主权项】:
一种重型商用车浮动桥控制系统,其特征在于,包括:浮动桥控制开关、倒挡开关、继电器、二位五通电磁阀、继动阀、储气罐、提升气囊及承载气囊;所述继电器为常闭开关,所述继电器的输入端与所述浮动桥控制开关的一端相连,所述浮动桥控制开关的另一端与蓄电池正极相连,所述继电器的输出端与所述二位五通电磁阀的控制端相连,所述继电器的线圈端串接在所述倒挡开关的一端与整车地之间,所述倒挡开关的另一端与蓄电池正极相连;所述二位五通电磁阀的进气口与储气罐的出气口连通,所述二位五通电磁阀的第一出气口与提升气囊连通,所述二位五通电磁阀的第二出气口与所述继动阀的控制口连通;所述继动阀的进气口与储气罐的出气口连通,所述继动阀的出气口与所述承载气囊连通;在车辆空载或轻载时,所述浮动桥控制开关处于断开状态,所述储气罐通过所述二位五通电磁阀使所述提升气囊充气,以使浮动桥提升;在车辆满载时,所述浮动桥控制开关闭合,所述二位五通电磁阀控制所述继动阀的进气口与所述继动阀的出气口导通,所述储气罐对所述承载气囊充气,以使浮动桥放下,同时,所述提升气囊排气;在车辆倒车时,所述倒挡开关闭合,所述继电器处于断开状态,所述储气罐通过所述二位五通电磁阀使所述提升气囊充气,所述承载气囊排气,以使浮动桥提升。
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