[实用新型]一种双层连杆式无避让智能车库有效
申请号: | 201621477068.X | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206737506U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 陈理;杨光;潘登;邵鹏程;李文豪 | 申请(专利权)人: | 武汉船舶设计研究院有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种双层连杆式无避让智能车库,包括一体式链条框架、反向关节机构、载车板、驱动杆、链条、支撑托杆、平面回转机构、驱动电机和控制模块等组成。驱动杆、上层载车板、反向关节机构相互铰接配合。本实用新型利用平行四边形回转的原理实现上层车辆的存放,可有效避免现有双层车库上下层车辆出入库互相干涉的问题;驱动结构简单可靠,无其它液压或电气机构,可靠性高,维护成本低;通过位于载车板上的平面回转机构可实现车辆朝向的回正与转出,无需驾驶员上车操作即可完成车辆出入库;仅通过驱动杆两点驱动即可实现载车板的回转。 | ||
搜索关键词: | 一种 双层 连杆 避让 智能 车库 | ||
【主权项】:
双层连杆式无避让智能车库,其特征在于,包括一体式链条框架、驱动杆、载车板、平面回转机构、支撑托杆、反向关节机构、控制模块和驱动电机;两根所述一体式链条框架平行安装于智能车库的左右两边,底部端面与地面固定,所述支撑托杆安装于所述一体式链条框架顶端,方向与所述一体式链条框架垂直;所述载车板安装在所述一体式链条框架顶端,并被所述支撑托杆支撑,所述载车板的前端连接反向关节机构,后端连接驱动杆的一端,所述一体式链条框架包括导轨框架和驱动链条,驱动链所述驱动电机与所述驱动链条以铰接形式连接,条内嵌于所述导轨框架内,驱动杆2的另一端与所述驱动链条铰接,所述载车板上安装平面回转机构;所述控制模块,用于控制所述驱动电机、平面回转机构的动作。
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