[发明专利]飞机涡轮喷气发动机机舱有效
| 申请号： | 201680006473.X | 申请日： | 2016-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN107207096B | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 奥利维尔·凯尔布莱尓;法布里克·亨利·埃米尔·梅特佐;帕特里克·哥诺迪克;卢瓦·格拉尔 | 申请（专利权）人： | 赛峰短舱公司 |
| 主分类号： | B64D33/04 | 分类号： | B64D33/04;B64D29/06;F02K1/72 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 朱凤成;张劼 |
| 地址： | 法国贡夫*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞机涡轮喷气发动机机舱，该机舱(1)包括不具有下部分叉的后段(4)，该后段包括推力反向系统，该推力反向系统包括可移动罩(20)，该机舱特征在于，包括与可移动罩(20)共同平移的引导系统，所述引导系统与关于机舱(1)固定的至少一个联杆器配合，该引导系统和联杆器设置在被称为6点钟位置的位置附近。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 涡轮喷气发动机 机舱 | ||
【主权项】：
一种飞机涡轮喷气发动机机舱，机舱(1)包括不具有下分支的后段(4)，所述后段包括推力反向器系统，所述推力反向器系统包括可移动罩(20)，所述机舱特征在于，包括平移固定至可移动罩(20)的引导系统(30)，所述引导系统(30)与相对于机舱(1)固定的至少一个联杆器(32)配合，引导系统(30)和联杆器(32)被设置在被称为“6点钟”位置的位置附近。
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