[发明专利]制热装置有效
申请号: | 201680006613.3 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN107206864B | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 佐合康弘;石川公威;生出裕康;关秀树;加古英章 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22;B60H1/00 |
代理公司: | 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种制热装置,具备:加热器主体(10、110、210、310、410、510)以及加热器壳体(4、104)。加热器主体具有片状,具有通过通电而发热的发热部(11),且加热器主体放出从发热部供给的热。加热器壳体相对于车辆的气囊装置(5)设置于车室内侧,安装于车室内的内饰部件(3)或者是内饰部件的一部分,加热器壳体收容加热器主体。加热器壳体具有展开允许部(30、42),展开允许部允许气囊装置展开并向车室内侧弹出。发热部设置为包含位于与展开允许部对应的地方的一部分,加热器主体具有低强度部(100、200、300、400、500、600),低强度部设置于偏离展开允许部的地方且低强度部的强度比与展开允许部对应的部位低。 | ||
搜索关键词: | 制热 装置 | ||
【主权项】:
1.一种制热装置,其特征在于,具备:/n片状的加热器主体(10、110、210、310、410、510),所述加热器主体具有发热部(11)且将从所述发热部供给的热放出,所述发热部通过通电而发热;以及/n加热器壳体(4、104),所述加热器壳体相对于车辆的气囊装置(5)设置于车室内侧,安装于车室内的内饰部件(3)或者是所述内饰部件的一部分,所述加热器壳体收容所述加热器主体,/n所述加热器壳体具有展开允许部(30、42),所述展开允许部允许所述气囊装置展开并向所述车室内侧弹出,/n所述发热部设置为包含位于与所述展开允许部对应的地方的一部分,/n所述加热器主体具有低强度部,所述低强度部设置于偏离所述展开允许部的地方且所述低强度部的强度比与所述展开允许部对应的部位低,/n所述低强度部设置于偏离所述加热器主体的中央部的靠近端部的地方,所述气囊装置使所述加热器主体在所述低强度部处断裂。/n
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