[发明专利]用于具有自动关闭的盖的车辆的控制装置有效
申请号: | 201680006615.2 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN107208445B | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | J·迈尔 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | E05F15/41 | 分类号: | E05F15/41;G05B19/042 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 按照本发明的控制装置涉及一种用于具有自动关闭的盖的车辆,包括至少一个用于输出关闭指令以便借助至少一个致动器自动关闭盖的操作开关、用于在关闭过程期间识别卡住或夹住情况的监控装置和可编程的电子控制器,该控制器不仅与操作开关而且也与监控装置连接并且该控制器检测车速作为输入信号。所述监控装置这样构造,使得借助于监控致动器的电流历程和/或转速历程能识别夹住危险。根据本发明,所述控制器这样编程,使得其在识别到夹住危险时仅在车速低于预定的阈值时才停止关闭过程。替代或附加地,控制器这样编程,使得当车速高于预定的阈值时,控制器在尾盖的一定的行程距离和/或一定的时间窗口上首先仅针对出现的较大转速波动或电流波动通过中断自动关闭过程做出反应。 | ||
搜索关键词: | 用于 具有 自动 关闭 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.用于具有自动关闭的盖(2)的车辆(1)的控制装置,包括至少一个用于输出关闭指令以便借助至少一个致动器(3)自动关闭盖(2)的操作开关(4)、用于在关闭过程期间识别卡住或夹住情况的监控装置(5;5')和可编程的电子控制器(6),该控制器不仅与操作开关(4)而且也与监控装置(5;5')连接并且该控制器检测车速(v)作为输入信号,所述监控装置(5;5')这样构造,使得借助于监控致动器(3)的电流历程(i;di/dt)和/或转速历程(n;dn/dt)能识别夹住危险,并且所述控制器(6)这样编程,使得该控制器在识别到夹住危险时仅在车速(v)低于预定的阈值(S)时才停止关闭过程。
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