[发明专利]用于机动车的顶盖模块的能够运动的顶盖部件的驱动系统

摘要

已知这样的驱动系统，具有与顶盖模块固定装配的导轨装置，具有驱动滑座，具有前侧的行程装置以及具有后侧的移出机械结构并且具有承载异形件，其中，所述行程装置和移出机械结构如此与所述承载异形件配合作用，即，使得所述承载异形件在所述顶盖部件的闭合位置、所述顶盖部件的通气位置和打开位置之间强行引导，根据本发明，所述耦合装置在其相对于所述移出机械结构远离的端部区域处具有被引导在所述导轨装置中的耦合滑座，该耦合滑座具有在竖直方向上能够运动的锁止节段，在所述导轨装置中设置有位置固定的卡锁空隙，并且所述驱动滑座具有容纳部，其中，所述锁止节段通过机械的控制轮廓依赖于所述驱动滑座的位置被强行控制到所述卡锁空隙中或容纳部中。在乘用车中的应用。

主权项

一种用于机动车的顶盖模块的能够运动的顶盖部件的驱动系统，所述驱动系统具有在准备就绪的经装配的状态中与顶盖模块固定装配的导轨装置（F、F’），所述驱动系统具有驱动滑座（5、5’），该驱动滑座经过驱动传输器件（5a）沿着所述导轨装置（F、F’）能够纵向移动，所述驱动系统具有前侧的行程装置（4、4’）以及具有后侧的移出机械结构（8、8’）并且具有承载异形件（3、3’），所述顶盖部件在准备就绪的经装配的状态中紧固在该承载异形件处，其中，所述行程装置（4）和所述移出机械结构（8）如此与所述承载异形件（3）配合作用，即，使得所述承载异形件（3）在所述顶盖部件的闭合位置、所述顶盖部件的通气位置和打开位置之间被强行引导，并且所述驱动系统具有耦合装置（6、6’、11、11’），该耦合装置在后侧的移出机械结构（8、8’）和驱动滑座（5、5’）之间建立了被限定行程的有效连接，其特征在于，所述耦合装置在其相对于所述移出机械结构（8、8’）远离的端部区域处具有被引导在所述导轨装置（F、F’）中的耦合滑座（6、6’），该耦合滑座具有在竖直方向上能够运动的锁止节段（11、11’），在所述导轨装置（F，F’）中设置有位置固定的卡锁空隙（24、24’），并且所述驱动滑座（5、5’）具有容纳部（20、20’），其中，所述锁止节段（11、11’）通过机械的控制轮廓（20、20’、25、25’； 19、22）依赖于所述驱动滑座（5、5’）的位置被强行控制到所述卡锁空隙（24、24’）中或容纳部（20、20’）中。