[发明专利]内燃发动机的自动停止和重新起动功能的控制方法在审
| 申请号： | 201680008021.5 | 申请日： | 2016-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN107531240A | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 亚历克斯·马洛;范尼·查巴尔德;卡洛琳·德布劳尔 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/10;F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京旭路知识产权代理有限公司11567 | 代理人： | 刘成春 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车辆(1)的内燃发动机(2)的管理方法，该车辆(1)包括‑制动踏板(5)，以及‑自动变速箱(6)，该自动变速箱可以采用允许在驻车时锁定车辆(1)的驱动轮的驻车挡位，该方法包括分析发动机(2)、制动踏板(5)以及变速箱(6)的状态的步骤，使得‑如果发动机是熄灭的，变速箱(6)处于驻车挡位(P)并且压下制动踏板(5)，则发动机(2)重新起动；并且‑如果发动机是起动的，制动踏板(5)被压下，变速箱(6)处于驻车挡位，并且制动踏板(5)被释放，则发动机(2)停止。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 自动 停止 重新 起动 功能 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种机动车辆(1)的内燃发动机(2)的管理方法，所述车辆(1)包括：‑制动踏板(5)，其能够采用用于制动所述车辆(1)的压下挡位以及对所述车辆(1)没有影响的释放挡位，以及‑自动变速箱(6)，其能够采用准许所述车辆(1)向前行驶移动的行驶挡位(D)、准许所述车辆(1)倒车的倒车挡位(R)、允许使所述发动机(2)从所述车辆(1)的驱动电路分离的中立挡位(N)以及允许在停车时锁定所述车辆(1)的驱动轮的驻车挡位(P)，其特征在于，该方法包括分析所述发动机(2)、所述制动踏板(5)和所述变速箱(6)的状态的步骤，使得当所述发动机是熄灭的，所述车辆(1)的驾驶员将所述变速箱(6)设置为所述驻车挡位(P)并且压下所述制动踏板(5)时，所述发动机(2)重新起动。
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