[发明专利]横向轨道切换元件有效
申请号: | 201680011386.3 | 申请日: | 2016-03-01 |
公开(公告)号: | CN107427727B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | D·R·拉普;C·L·艾默里克惠特森 | 申请(专利权)人: | 动力景点有限公司 |
主分类号: | A63G31/02 | 分类号: | A63G31/02;B61J1/00 |
代理公司: | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人: | 崔晓光 |
地址: | 加拿大马*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在至少一个实施例中,本发明提供一种用于以惊险方式将轨道车从第一位置切换到横向移开的第二位置的横向轨道切换元件,该横向轨道切换元件具有:入口导轨区段;车辆穿梭装置,其适于从该第一位置处的该入口导轨区段接收轨道车;横向导轨区段,其从该第一位置延伸到该横向移开的第二位置;至少一个出口导轨区段;主推进构件,其适于当该车辆穿梭装置处于该横向移开的第二位置时将该轨道车从该车辆穿梭装置平移到该至少一个出口导轨区段。 | ||
搜索关键词: | 横向 轨道 切换 元件 | ||
【主权项】:
一种用于将轨道车从第一位置切换到横向移开的第二位置的横向轨道切换元件,所述横向轨道切换元件包括:入口导轨区段,其具有至少一个纵向延伸的入口轨道,所述入口导轨区段位于所述第一位置处;车辆穿梭装置,其具有第一端、第二端、上表面和下表面,且适于接收所述第一位置处的轨道车,且在上表面上具有至少一个纵向延伸的中间轨道,当所述车辆穿梭装置处于所述第一位置时所述至少一个纵向延伸的中间轨道与所述至少一个纵向延伸的入口轨道连通,所述车辆穿梭装置的所述上表面具有制动构件,当所述轨道车从所述入口轨道区段移动到所述车辆穿梭装置的所述至少一个纵向延伸的中间轨道时,该制动构件用于使所述轨道车减速,所述车辆穿梭装置的所述下表面具有车辆穿梭装置转向架;横向导轨区段,其从所述第一位置延伸到所述横向移开的第二位置,所述横向导轨区段具有第二制动构件,当车辆穿梭装置从所述第一位置移动到所述横向移开的第二位置时,该第二制动构件用于使所述车辆穿梭装置减速,所述横向导轨区段具有与所述车辆穿梭装置转向架啮合的至少一个轨道组件;至少一个出口导轨区段,其具有至少一个纵向延伸的出口轨道,所述至少一个出口导轨区段中的一个位于所述横向移开的第二位置处,当所述车辆穿梭装置处于所述横向移开的第二位置时所述至少一个纵向延伸的出口轨道与所述至少一个纵向延伸的中间轨道连通;主推进构件,其适于当所述车辆穿梭装置处于所述横向移开的第二位置时将所述轨道车从所述车辆穿梭装置平移到所述至少一个出口导轨区段,以及所述轨道车,其具有至少一个轨道转向架,所述至少一个轨道转向架在所述轨道车的下表面上,且与所述至少一个纵向延伸的入口轨道、所述至少一个纵向延伸的中间轨道和所述至少一个纵向延伸的出口轨道连通。
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