[发明专利]用于安全气囊模块的气囊有效
申请号: | 201680031039.7 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN107667039B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·维里奇;汉斯-彼得·森德尔巴克;沃尔克·拉特格布;乌韦·迪克斯;霍尔格·里斯特 | 申请(专利权)人: | 均胜安全系统德国有限公司 |
主分类号: | B60R21/231 | 分类号: | B60R21/231;B60R21/235;B60R21/207 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种能够被充气以便保护车辆乘员的气囊(2),气囊(2)包括:第一气囊层(4a)和第二气囊层(4b),其中第一织物切块形成第一气囊层且第二织物切块形成第二气囊层,其中第一和第二织物切块均由线(16)织成,其中气囊(2)包括至少一个细长部(18),其沿纵向方向(L1)延伸并且至少由第一气囊层(4a)的一部分和第二气囊层(4b)的至少一部分形成。气囊特征在于当气囊处于静止状态时第一气囊层(4a)和第二气囊层(4b)的线(16)相对于彼此定向使得第一气囊层的线与纵向方向(L1)形成的角度不同于第二气囊层的线形成的角度,该角度被选择为使得在充气状态下气囊(2)具有在两个气囊层(4a、4b)中的一个的方向上的弯曲。 | ||
搜索关键词: | 用于 安全气囊 模块 气囊 | ||
【主权项】:
一种能够充气用于保护车辆乘员的气囊(2),包括:第一气囊层(4a)和第二气囊层(4b),其中,第一织物坯料形成所述第一气囊层(4a),并且第二织物坯料形成所述第二气囊层(4b),其中,所述第一织物坯料和所述第二织物坯料每个均由线(16)织成,其中,所述气囊(2)包括至少一个细长部(18),所述细长部(18)沿着纵向方向(L1)延伸,并且所述细长部(18)至少由所述第一气囊层(4a)的一部分和所述第二气囊层(4b)的至少一部分形成,其特征在于,在所述气囊的静止状态下,所述第一气囊层(4a)的线(16)和所述第二气囊层(4b)的线(16)被相对于彼此定向成使得所述第一气囊层(4a)的线(16)包括与所述第二气囊层(4b)的线(16)不同的、与所述细长部(18)的纵向方向(L1)构成的角度,其中,所述角度被选择为使得在充气状态下,所述气囊(2)具有在两个气囊层(4a、4b)中的一个气囊层的方向上的弯曲。
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