[发明专利]车辆用盘式制动器有效
| 申请号： | 201680034283.9 | 申请日： | 2016-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN107636341B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 热田大树;小林直树 | 申请（专利权）人： | 日信工业株式会社 |
| 主分类号： | F16D55/227 | 分类号： | F16D55/227;F16D65/02;F16D65/092;F16D65/095 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种能够谋求制动钳体的小型化、且能够良好地更换摩擦块的车辆用盘式制动器，在摩擦块(8、9)的车辆前进时的盘转入侧且是在盘半径方向外侧突出设置摩擦块悬吊部(8a、9a)。在作用部侧的摩擦块(8)的盘转出侧设置与设于制动钳托架(3)的转矩承接部(3d)抵接而传递制动转矩的转矩传递面(8g)。在反作用部侧的摩擦块(9)的盘式转子转出侧设置与转矩承接销(13)抵接而传递制动转矩的转矩传递臂(9f)。在制动钳体(6)的桥部(6c)的盘式转子侧的那一面(6r)形成收纳凹部(6q)，该收纳凹部(6q)将摩擦块悬吊部(8a、9a)收纳为能够沿着盘轴线方向移动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用盘式 制动器 | ||
【主权项】：
一种车辆用盘式制动器，在该车辆用盘式制动器中，利用桥部将配置于盘式转子的一侧部且具有活塞的作用部和配置于所述盘式转子的另一侧部且具有反作用力爪的反作用部连结而形成制动钳体，将该制动钳体借助一对滑销以能够沿着盘轴线方向滑动的方式支承于制动钳托架，该制动钳托架在所述盘式转子的一侧部固定设置于车身，在所述作用部与反作用部之间隔着所述盘式转子地相对配置一对摩擦块，使设于该摩擦块的悬吊部悬吊于托吊销，该托吊销跨过所述作用部和反作用部地架设在盘轴线方向上，其特征在于，所述摩擦块在车辆前进时的盘转入侧且是在盘半径方向外侧形成有所述摩擦块悬吊部，并且，在盘转出侧设有转矩传递部，该转矩传递部与设于所述制动钳体和所述制动钳托架中的任一者的转矩承接部抵接而传递制动转矩，所述制动钳体在所述桥部的盘式转子侧的那一面形成有收纳凹部，该收纳凹部将所述摩擦块悬吊部收纳为能够沿着盘轴线方向滑动。
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