[发明专利]机动车用驻车制动机构有效
申请号: | 201680036141.6 | 申请日: | 2016-04-20 |
公开(公告)号: | CN107771141B | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | A·莱农;M·米卡斯基;M·乌苏路 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66;B60T13/26;B60T13/38;B60T15/20;B60T13/68 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 韩长永 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种机动车用驻车制动机构(1),其包括至少一个控制阀机构(20)、至少一个中继阀(36)、至少一个气动制动装置(42)以及至少一个挂车控制模块(46),其中,所述控制阀机构(20)和所述中继阀(36)借助于连接管路(24,34)相互连接,其中,借助于所述控制阀机构(20)能够控制所述中继阀(36),借助于所述中继阀(36)能够至少操控所述气动制动装置(42),其中,单独的行车制动器的至少一个第一控制管路(38)与所述中继阀(36)连接,其特征在于,在所述中继阀(36)与所述挂车控制模块(46)之间设置第一选低阀(48)。 | ||
搜索关键词: | 机动车 用驻车 制动 机构 | ||
【主权项】:
一种机动车用驻车制动机构(1),其包括至少一个控制阀机构(20)、至少一个中继阀(36)、至少一个气动制动装置(42)以及至少一个挂车控制模块(46),其中,所述控制阀机构(20)和所述中继阀(36)借助于连接管路(24,34)相互连接,其中,借助于所述控制阀机构(20)能够控制所述中继阀(36),借助于所述中继阀(36)能够至少操控所述气动制动装置(42),其中,单独的行车制动器的至少一个第一控制管路(38)与所述中继阀(36)连接,其特征在于,在所述中继阀(36)与所述挂车控制模块(46)之间设置第一选低阀(48)。
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