[发明专利]用于控制变速器致动器的位置的方法有效
申请号: | 201680036473.4 | 申请日: | 2016-06-15 |
公开(公告)号: | CN107873003B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | L·梅里耶纳 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司;日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;F16H59/14;F16H59/68;F16H61/04;F16H61/12 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于控制变速器致动器的位置的方法,该变速器致动器负责经由转矩驱动的牵引机器在变速器的两个轴同步预备阶段结束时接合传动比,以便将这两个轴的速度差值带入使其能够机械联接的范围内。本发明的特征在于,确保了在两个轴之一上测量的速度关于根据惯性值观测的速度收敛,该惯性值是在这个轴上相对于根据变速器致动器和根据机器转矩的估算值的期望的值观测的。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 变速器 致动器 位置 方法 | ||
【主权项】:
一种用于监测变速器致动器的位置的方法,该变速器致动器负责通过牵引机器来在变速器的两个轴同步预备阶段结束时接合传动比,该牵引机器的转矩被控制成用于将这两个轴的速度之间的差值带入到允许它们机械联接的范围中,该方法的特征在于,通过确保在两个轴之一上的测量的速度关于根据惯性的值观测的速度收敛来在传动比变化过程中监测该致动器的空挡换挡,该惯性值是在这个轴上相对于根据变速器致动器和根据该机器的转矩的估算值的期望的值观测的。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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