[发明专利]变速器及变速器的控制方法有效
申请号: | 201680036744.6 | 申请日: | 2016-06-13 |
公开(公告)号: | CN107735602B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 井上真美子;若山英史 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社;日产自动车株式会社 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04;F16H37/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 刘晓迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种变速器,其具备:副变速机构(30)、变速响应性比副变速机构(30)低的变速机构(20)、控制器(12),所述控制器(12)随着副变速机构(30)的变速,进行使变速机构(20)的变速比向副变速机构(30)的变速比变化的方向的相反方向变化的协调变速,以使贯通变速比达到目标贯通变速比。控制器(12)在协调变速时,基于目标贯通变速比和变速机构的实际变速比设定副变速机构(30)的目标变速比。 | ||
搜索关键词: | 变速器 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种变速器,其具备:有级变速机构,其设置在从车辆的驱动源向驱动轮传递动力的动力传递路径上,通过摩擦联接元件的切换来变更变速比;无级变速机构,其具有两个带轮和卷挂于所述两个带轮上的带,与所述有级变速机构串联地设置于所述动力传递路径,变速响应性低于所述有级变速机构;变速控制部,其随着所述有级变速机构的变速,进行使所述无级变速机构的变速比向所述有级变速机构的变速比变化的方向的相反方向变化的协调变速,以使所述有级变速机构及所述无级变速机构整体的变速比即贯通变速比达到目标贯通变速比,所述变速控制部在所述协调变速时,在所述有级变速机构的变速比实际发生变化的变速阶段即惯性阶段期间,基于所述目标贯通变速比和所述无级变速机构的实际变速比来设定所述有级变速机构的目标变速比,所述变速控制部还在所述惯性阶段开始时在所述无级变速机构中目标变速比和实际变速比不同的情况下,为了防止所述有级变速机构的目标变速比的急剧变化,进行如下的修正,即,使所述有级变速机构的目标变速比以规定的变化量从所述惯性阶段开始前的变速比逐渐变化过渡到在所述惯性阶段期间所述变速控制部设定的目标变速比。
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