[发明专利]减压盖以及使用该减压盖的悬架机构有效
| 申请号： | 201680043157.X | 申请日： | 2016-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN109477541B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 滨田真彰;近藤真伍;西仲秀人;小山裕教 | 申请（专利权）人： | 住友理工株式会社 |
| 主分类号： | F16F9/54 | 分类号： | F16F9/54;B60G15/07;F16F9/32;F16F13/10 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;霍玉娟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供能够实现优异的防振性能的、新型构造的减压盖以及使用该减压盖的悬架机构。减压盖10具有利用主体橡胶弹性体16将安装于减振器72的第一安装部件12和安装于车辆车身74的第二安装部件14相互弹性连结的构造，并且，具备内部封入有非压缩性流体封入的流体封入区域60，其中，形成有供封入于流体封入区域60的非压缩性流体流动的节流通路68，利用节流通路68发挥基于流体的流动作用的防振效果，并且，节流通路68的调谐频率设定为汽车的锁止时经由减振器72而向车辆车身74传递的振动的频率。 | ||
| 搜索关键词： | 减压 以及 使用 悬架 机构 | ||
【主权项】：
1.一种减压盖，具有利用主体橡胶弹性体而将安装于减振器的第一安装部件和安装于车辆车身的第二安装部件相互弹性连结的构造，并且，具备内部封入有非压缩性流体的流体封入区域，由此发挥基于流体的流动作用的防振效果，所述减压盖的特征在于，形成有供封入于所述流体封入区域的非压缩性流体流动的节流通路，并且，该节流通路的调谐频率设定为汽车的锁止时经由所述减振器而从该汽车的驱动系统向所述车辆车身传递的振动的频率。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于住友理工株式会社，未经住友理工株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201680043157.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
