[发明专利]使用磁流变流体离合器设备的手动致动式制动系统有效
| 申请号： | 201680044032.9 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN107850148B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 帕斯卡尔·拉罗斯;马克·登宁格;朱利奥·吉弗雷;让-塞巴斯蒂安·普兰特 | 申请（专利权）人： | 埃索欧耐迪克超动力 |
| 主分类号： | F16D63/00 | 分类号： | F16D63/00;F16D65/14;F16D67/02;F16D67/04 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 加拿大;CA |
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| 摘要： | 一种制动控制设备包括至少一个扭矩源。至少一个磁流变(MR)流体离合器设备具有联接到至少一个扭矩源的输入装置，以接收来自扭矩源的扭矩，MR流体离合器设备可控制以经由其输出装置传输可变量的扭矩。调制接口将至少一个MR流体离合器设备的输出装置联接到制动系统的制动动力传输装置。至少一个传感器提供指示负载的制动状态的信息。处理单元接收指示负载的制动状态的信息，并用于输出信号以控制至少一个MR流体离合器设备在制动动力传输装置上施加期望的力，从而有助于制动负载。还提供一种用于辅助车辆的手动致动式制动的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 流变 流体 离合器 设备 手动 致动式 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种制动控制设备，包括：/n至少一个扭矩源；/n至少一个磁流变流体离合器设备，具有联接到所述至少一个扭矩源的输入装置，以接收来自所述扭矩源的扭矩，所述至少一个磁流变流体离合器设备是能控制的，以经由所述磁流变流体离合器设备的输出装置传输可变量的扭矩；/n调制接口，将所述至少一个磁流变流体离合器设备的所述输出装置联接到制动系统的制动动力传输装置；/n至少一个传感器，用于提供指示负载的制动状态的信息；以及/n处理单元，用于接收指示所述负载的所述制动状态的所述信息，并用于输出一信号以控制所述至少一个磁流变流体离合器设备在所述制动动力传输装置上施加期望的力，从而有助于制动所述负载，/n其中，所述制动动力传输装置是液压管道网络，并且其中所述调制接口具有多个缸体，每个所述缸体具有联接到相应地一个所述磁流变流体离合器设备的所述输出装置的活塞，每个所述缸体被配置为联接到相应的制动装置的相应的输出液压管道。/n
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