[发明专利]用于确定轮胎胎纹的胎面深度的方法及其控制装置有效

专利信息
申请号: 201680045019.5 申请日: 2016-05-12
公开(公告)号: CN107848344B 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 阿德里安·齐莱克;卡斯滕·哈恩;米夏埃尔·莱恩;海纳·沃尔克;约阿希姆·韦尔泽;科德-克里斯蒂安·诺伊贝尔;燕妮·许恩 申请(专利权)人: 大陆轮胎德国有限公司
主分类号: B60C11/24 分类号: B60C11/24
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 张凯;周林蓉
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于确定胎纹的轮胎胎纹的胎面深度(D)的方法,所述方法包括以下步骤:a)检测车辆轮胎(1)的内侧(2)的测量点(MP)的加速度(ar,at),其中在观察窗口内检测由所述车辆轮胎(1)与道路(8)接触而引起的所述测量点(MP)的加速度(ar,at)的变化,b)推导表征所检测到的加速度(ar,at)的过程的至少一个分析变量,其中所述至少一个分析变量表征在轮胎旋转内所检测到的加速度(ar,at)的非周期性过程,c)根据所述至少一个分析特性变量确定所述胎面深度,其中所述分析特性与所述胎纹深度之间的相关性是校准曲线的结果,并且所推导出的分析特性的所述校准曲线与胎面深度相关联。
搜索关键词: 用于 确定 轮胎 深度 方法 及其 控制 装置
【主权项】:
一种用于确定轮胎胎纹的胎纹深度(D)的方法,至少具有以下步骤:a)检测车辆轮胎(1)的轮胎内侧(2)上的测量点(MP)的加速度(ar,at),其中在观测窗口(5)内检测由所述车辆轮胎(1)与道路(8)接触而引起的所述测量点(MP)的加速度(ar,at)的偏差,b)推导出作为所检测到的加速度(ar,at)的曲线的特性的至少一个分析特性变量(S1,S2,at,1,at,2,B),其中所述至少一个分析特性变量(S1,S2,at,1,at,2,B)表征在一圈轮胎旋转内所检测到的加速度(ar,at)的非周期性曲线,c)以取决于所述至少一个分析特征变量(S1,S2,at,1,at,2,B)的方式确定所述胎纹深度(D),其中校准曲线(10a,10b,10c,10d,10e)产生所述分析特征变量(S1,S2,at,1,at,2,B)与所述胎纹深度(D)之间的相关性,并且所述校准曲线(10a,10b,10c,10d,10e)将胎纹深度(D)指配给所推导出的分析特征变量(S1,S2,at,1,at,2,B)。
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