[发明专利]内燃机的气门正时控制装置有效
申请号: | 201680049670.X | 申请日: | 2016-08-01 |
公开(公告)号: | CN107923274B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 渡边孝太郎 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F01L1/356 | 分类号: | F01L1/356;F01L1/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张思宝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 具备:驱动带轮(1),其具有被从曲轴传递旋转力的筒壁(5)以及一体地设于该筒壁的轴向端部的底壁(6);圆筒状的外壳(8),其收纳于驱动带轮的内部,且一端开口被底壁封闭;叶片转子(9),其相对旋转自如地收纳于该外壳的内部,且固定于凸轮轴的一端部;驱动带轮具有:倾斜状的引导部(34),其设于筒壁的内周面(5b),且内径从轴向的一端侧朝向底壁侧的另一端侧逐渐变小;嵌合突部(35),其形成于引导部的另一端侧,嵌合所述外壳的外周面而对其定位。在相对于驱动旋转体装配外壳时,能够通过进行简单且高精度的定位而实现装配作业效率的提高。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 气门 正时 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种内燃机的气门正时控制装置,其特征在于,具备:驱动旋转体,其具有筒壁以及底壁,所述筒壁的轴向一端侧开口,经由所述筒壁的外周的齿部向所述筒壁传递来自曲轴的旋转力,所述底壁一体地设于该筒壁的轴向另一端侧且在中央形成有贯通孔;圆筒状的外壳,其收纳于该驱动旋转体的内部,一端开口被所述底壁封闭,并且在内周面突出设置有多个隔块,具有由所述多个隔块形成的多个工作室;叶片转子,其相对旋转自如地收纳于该外壳的内部,且具有转子部以及叶片,所述转子部固定于凸轮轴的一端部,所述叶片从该转子部的外周面以放射状设置,所述叶片转子与各所述隔块共同将所述工作室分隔成延迟角工作室和提前角工作室;前板,其封闭所述外壳的另一端开口,并且从轴向与该外壳和所述驱动旋转体结合;所述驱动旋转体具备定位机构,该定位机构具有:倾斜状的引导部,其设于所述筒壁的内周面,且内径从轴向的一端侧朝向另一端侧逐渐变小;嵌合突部,其形成于该引导部的另一端侧,所述外壳的外周面与所述嵌合突部嵌合而定位。
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