[发明专利]车辆储能系统

摘要

本公开涉及车辆储能系统。在一些方面中，该储能系统可以用于为电动汽车供电。该储能系统可以包括多个单独的电池单元。这些单元可以是圆柱形的，并且可以具有处于同一端的正和负端子。这些单元可被在物理和/或电学上被组织成砖。所述砖可以在物理上和/或电学上被组织成模块。所述模块可以在物理上和/或电学上被组织成串组。所述串组可以在物理上和/或电学上被组织成组。在一些实施例中，组、串组、模块和/或砖可以包括柔性电路和/或可以是液体冷却的。

主权项

一种车辆储能系统，包括：多个模块，每一个模块都包括耦合在一起的两个半模块，每一个半模块包括：多个电池单元，所述电池单元是圆柱形的可再充电锂离子电池单元，每一个电池单元都具有第一末端和第二末端，所述第一末端远离第二末端，以及具有被布置在所述第一末端的阳极端子和阴极端子；与所述电池单元电耦合的电流载体，每一个所述电池单元的阴极端子耦合到所述电流载体的相应的第一触点，每一个所述电池单元的阳极端子耦合到所述电流载体的相应的第二触点；爆破板，其以与所述电流载体基本平行的方式布置，以使所述电池单元被布置在所述电流载体与所述爆破板之间；以及外壳，在所述外壳内部布置了所述电池单元、所述电流载体以及所述爆破板，所述外壳包括冷却剂输入端口、冷却剂输出端口以及与所述电流载体电耦合的电源连接器；所述外壳具有冷却剂子系统，用于循环通过冷却剂输入端口泵送到所述外壳中以及通过冷却剂输出端口被从所述外壳中抽出的冷却剂，以使每一个所述电池单元都处于大致相同的预定温度；内部布置了所述多个模块的托盘，所述托盘包括：正母线排；以及负母线排，所述正和负母线排被单独地电耦合到与所述多个模块相关联的电源连接器；以及冷却剂系统，用于循环被泵送到托盘中的冷却剂，以使每一个所述模块都处于大致相同的预定温度。