[发明专利]液压式动力传递装置有效
| 申请号： | 201680052578.9 | 申请日： | 2016-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN108026982B | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 庭田健司;细田英佑;今森智史;大谷哲也 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16D25/0638 | 分类号： | F16D25/0638;F16D25/12;F16D48/02 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 陈伟;刘伟志 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种能够将从液压离合器的活塞室到下游的油路中的压力损失抑制得小、另外能够良好地防止液压离合器中的传递转矩容量降低的液压式动力传递装置。使对从左右的离合器装置(5L、5R)的活塞室(59L、59R)流出的油进行调压的左右的调压阀(8L、8R)与活塞室(59)的下游相邻地配置。由此，能够缩短从活塞室(59)到调压阀(8)的油路，能够将油路中的压力损失抑制得少。另外，由于承接活塞部件(57)的按压力(推力)的按压荷载承受部(82)的配置的自由度提高，所以活塞部件(57)的推力效率提高，从而能够良好地防止液压离合器(5)中的传递转矩容量降低。 | ||
| 搜索关键词： | 液压式 动力 传递 装置 | ||
【主权项】：
1.一种液压式动力传递装置，具有：/n传递来自驱动源的驱动力的输入轴；/n将传递到所述输入轴的驱动力切断、连接的液压离合器；和/n经由所述液压离合器而与所述输入轴连接的输出轴，所述液压式动力传递装置的特征在于，/n所述液压离合器包含：用于将驱动力切断、连接的摩擦卡合元件；和用于驱动对该摩擦卡合元件付与按压力的活塞部件的活塞室，/n所述液压式动力传递装置具有：/n与所述活塞室连通并供给向该活塞室流入的工作油的油泵；和/n与所述活塞室连通并对从该活塞室流出的工作油进行调压的调压阀，/n所述调压阀与所述活塞室相邻地配置。/n
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