[发明专利]响应于液压负载而提升车辆的发动机速度的方法在审

专利信息
申请号: 201680054957.1 申请日: 2016-09-21
公开(公告)号: CN108027030A 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: T·N·麦克勒莫雷 申请(专利权)人: 德纳有限公司
主分类号: F16H37/08 分类号: F16H37/08;F16H61/662;F16H61/686;B60W10/105;B60W10/115
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 姬利永;钱慰民
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 在此描述了一种用于具有无限变速器(IVT)的车辆的控制系统,所述无限变速器具有球形行星式变换器(CVP),从而提供顺畅且受控的运行。在一些实施例中,所述车辆是叉式升降车。操作者操控制动踏板、加速器踏板、方向开关(或“齿轮选择器”)、以及液压杆,所述各项由所述控制系统进行评估从而确定所述车辆的当前运行状态。一些运行状态包括前向行驶、逆向行驶、车辆制动、自动减速、点动、动力反转、驻车、以及停放等。所述控制系统被配置成至少部分地基于液压杆信号来确定命令发动机速度。
搜索关键词: 响应 液压 负载 提升 车辆 发动机 速度 方法
【主权项】:
1.一种计算机实现的系统,用于具有耦合至具有球形行星式变换器(CVP)的无限变速器(IVT)的发动机的车辆,所述CVP具有多个球体,每个球体设置有可倾斜的轴或旋转,每个球体被支撑在支架组件中,所述支架组件可操作地耦合至换挡致动器,所述计算机实现的系统包括:数字处理设备,包括被配置成执行可执行指令的操作系统以及存储器设备;计算机程序,包括可由所述数字处理设备执行的指令,所述计算机程序包括被配置成管理多种车辆驾驶条件的变速器控制器;多个传感器,包括:-发动机速度传感器,被配置成感测发动机速度,以及-液压杆位置传感器,被配置成感测液压杆位置;其中,所述变速器控制器包括驾驶管理器子模块和CVP换挡致动器控制子模块,其中,所述变速器控制器被适配成至少部分地基于所述液压杆位置来控制所述发动机速度,并且其中,所述CVP换挡致动器控制子模块被适配成控制所述CVP。
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