[发明专利]动力助力车厢有效
| 申请号： | 201680057105.8 | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN108349362B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 马修·E·杨;丹尼尔·R·格林伯格 | 申请（专利权）人： | 雷德福来尔有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 张成新 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了用于车厢的动力助力系统。动力助力系统在特定条件下为一个或多个驱动轮提供旋转力，从而为车厢提供推进力。动力助力车厢优选地包括为驱动轮提供旋转力的驱动系统、确定驱动系统应当何时被致动以及为驱动轮提供多少推进辅助的控制系统、和为驱动系统提供电力的电力系统。动力助力车厢还可以具有安全切断系统，即使当系统处于“打开”模式时，仍阻止驱动系统为驱动轮(16)提供旋转力。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 助力 车厢 | ||
【主权项】：
1.一种用于车厢的动力助力系统，包括：车厢主体，所述车厢主体具有连接到所述车厢主体的多个轮，所述多个轮中的至少一个为从动轮；具有远端和近端的把手，所述把手的所述近端枢转地连接到所述车厢主体；邻近所述把手的远端的手柄；所述把手和所述手柄中的一个中的控制系统，所述控制系统包括感测施加到所述手柄的负载的传感器，所述负载使所述手柄的至少一部分相对于所述把手的所述近端轴向地移动；驱动系统，包括机械地连接到所述从动轮的马达；以及微控制器，从所述控制系统获得输入信号并向所述驱动系统提供输出信号以选择性地驱动所述车厢的所述从动轮。
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