[发明专利]用于确定车辆与识别器之间的距离的方法有效
| 申请号： | 201680060833.4 | 申请日： | 2016-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN108780146B | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | E.勒孔特 | 申请（专利权）人： | 法雷奥舒适驾驶助手公司 |
| 主分类号： | G01S13/84 | 分类号： | G01S13/84;G07C9/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 法国克*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种用于测量分离车辆(V)和用于进入起动车辆(V)的识别器(I)的距离(R)的方法(METH)，车辆(V)和识别器(I)是同步的，该方法(METH)包括：将具有相同幅度并且具有规则间隔的相应频率f |
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| 搜索关键词： | 用于 确定 车辆 识别 之间 距离 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于测量分离车辆(V)和用于进入起动车辆(V)的识别器(I)的距离(R)的方法(METH)，车辆(V)和识别器(I)是同步的，该方法(METH)包括：‑将具有相同幅度并且具有规则间隔的相应频率fp,p∈[1；N]的N个第一正弦信号(Svp)的第一串(TSvp)从车辆(V)传输(Em_TSvp)到识别器(I)；‑通过识别器(I)测量(Mes_Dat)第一接收图像串(TSvp')的信号的相位![]()
和幅度(ap)，所述第一接收图像串(TSvp')对应于由所述传输改变的第一串(TSvp)；‑将测量的相位![]()
和幅度(ap)从识别器(I)传输(Tr_Dat)到车辆(V)；‑将与第一串(TSvp)相同的第二串(TSip)从识别器(I)传输(Em_TSip)到车辆(V)；‑构造(Cons_Sp)第一图像串(TSvp')和对应于由所述传输改变的第二串(TSip)的第二图像串(TSip')的频谱(Sp)；‑傅里叶逆变换(TFI_Sp)，使得能够获得时域特征(Sg)；‑确定(Det_td)与时域特征(Sg)的最大值相关的中间时间(td)；‑基于中间时间(td)计算(Cal_R)距离(R)。
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