[发明专利]空动差动阀致动有效
| 申请号： | 201680066584.X | 申请日： | 2016-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN108291455B | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | M·M·威格斯滕;T·P·豪厄尔 | 申请（专利权）人： | 雅各布斯车辆系统公司;博格华纳公司 |
| 主分类号： | F01L1/24 | 分类号： | F01L1/24;F01L1/053 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘佳斐 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在包括具有相同功能类型的第一和第二发动机阀的缸的发动机中，用于致动该第一和第二发动机阀的系统，该系统包括接收来自第一和第二阀致动运动源中的相应一个的第一和第二阀致动运动的第一和第二主活塞、可操作地连接到该第一发动机阀并且配置成液压地接收来自至少该第一主活塞的该第一阀致动运动的第一从活塞和可操作地连接到该第二发动机阀并且配置成液压地接收来自该第二主活塞的该第二阀致动运动的第二从活塞。该系统还包括蓄积器和与该第一主活塞、该第一从活塞和该蓄积器液压连通的模式选择阀。该模式选择阀可以选择性地将该第一主活塞液压地连接到该蓄积器。 | ||
| 搜索关键词： | 差动 阀致动 | ||
【主权项】：
1.在包括具有相同功能类型的第一发动机阀和第二发动机阀的缸的发动机中，用于致动该第一发动机阀和第二发动机阀的系统，该系统包括：第一主活塞，其配置成接收来自第一运动源的第一阀致动运动；第二主活塞，其配置成接收来自第二运动源的第二阀致动运动；第一从活塞，其可操作地连接到该第一发动机阀并且配置成液压地接收来自至少该第一主活塞的该第一阀致动运动；第二从活塞，其可操作地连接到该第二发动机阀并且配置成液压地接收来自该第二主活塞的该第二阀致动运动；蓄积器；和模式选择阀，其与该第一主活塞、该第一从活塞和该蓄积器液压连通，其中该模式选择阀是可操作的以选择性地将该第一主活塞液压地连接到该蓄积器。
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