[发明专利]用于机动车辆的变速器和具有该变速器的动力总成

摘要

一种用于机动车辆的变速器(1)，该变速器具有主变速器(HG)、以及输出轴(3)、以及两个具有如下元件：行星架(ST1、ST2)、太阳轮(SR1、SR2)和齿圈(HR1、HR2)的行星传动装置(PG1、PG2)，主变速器包括两个并联的分变速器，其中，每个分变速器具有变速器输入轴(4、5)，其中，第一变速器输入轴(4)实施为空心轴，而第二变速器输入轴(5)实施为实心轴，其中，第一行星传动装置(PG1)作为范围挡组连到主变速器(HG)上，其中，主变速器(HG)包括第一(R1)、第二(R2)、第三(R3)、第四(R4)和第五齿轮平面(R5)和第一(S1)、第二(S2)、第三(S3)和第四切换元件(S4)，其中，第二行星传动装置(PG2)作为行星级设置在电机(2)与第一变速器输入轴(4)之间，其中，第四切换元件(S4)在第二切换位置(H)中使第五齿轮平面(R5)和范围挡组的行星架(ST1)连接，并且因此范围挡组可以在负载下被切换。

主权项

1.用于机动车辆的变速器(1)，所述变速器具有主变速器(HG)、以及输出轴(3)、以及两个具有如下元件：行星架(ST1、ST2)、太阳轮(SR1、SR2)和齿圈(HR1、HR2)的行星传动装置(PG1、PG2)，所述主变速器包括两个并联的分变速器，其中，每个分变速器具有变速器输入轴(4、5)，其中，第一变速器输入轴(4)实施为空心轴，而第二变速器输入轴(5)实施为实心轴，其中，第一行星传动装置(PG1)作为范围挡组连到所述主变速器(HG)上，其中，所述主变速器(HG)包括第一(R1)、第二(R2)、第三(R3)、第四(R4)和第五齿轮平面(R5)和第一(S1)、第二(S2)、第三(S3)和第四切换元件(S4)，其中，第二行星传动装置(PG2)作为行星级设置在电机(2)与所述第一变速器输入轴(4)之间，其中，所述第四切换元件(S4)在第二切换位置(H)中将所述第五齿轮平面(R5)和所述范围挡组的行星架(ST1)连接，并且因此所述范围挡组能够在负载下被切换。