[发明专利]用于机动车的变速器以及具有这种变速器的机动车动力总成系统有效
| 申请号： | 201680068569.9 | 申请日： | 2016-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN108291614B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | V·瓦特;U·格里斯迈尔;M·布雷默;P·齐默;J·卡尔滕巴赫;S·贝克;R·库贝尔齐克;M·维克斯;S·沙尔;E·明赫;B·克内普克;M·霍恩;J·莫罗;J·金;J·帕夫拉克维奇;G·尼德布鲁克 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66;B60K6/48;B60K6/547 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 俞海舟 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的变速器(G)，所述变速器(G)包括驱动轴(GW1)、输出轴(GW2)、三个行星齿轮组(P1、P2、P3)以及四个切换元件(B1、K1、K2、K3)，通过选择性成对地闭合所述四个切换元件(B1、K1、K2、K3)可在驱动轴(GW1)和输出轴(GW2)之间切换六个前进挡(1‑6)。本发明还涉及一种具有这种变速器(G)的机动车动力总成系统。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 变速器 以及 具有 这种 动力 总成 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的变速器(G)，所述变速器(G)包括驱动轴(GW1)、输出轴(GW2)、第一、第二和第三行星齿轮组(P1、P2、P3)以及第一、第二、第三和第四切换元件(B1、K1、K2、K3)，所述行星齿轮组(P1、P2、P3)分别具有第一元件(E11、E12、E13)、第二元件(E21、E22、E23)和第三元件(E31、E32、E33)，其中第一元件(E11、E12、E13)由相应行星齿轮组(P1、P2、P3)的太阳轮构成，在负传动比齿轮组情况下第二元件(E21、E22、E23)由相应行星齿轮组(P1、P2、P3)的行星架构成并且在正传动比齿轮组情况下由相应行星齿轮组的齿圈构成，在负传动比齿轮组情况下第三元件(E31、E32、E33)由相应行星齿轮组(P1、P2、P3)的齿圈构成并且在正传动比齿轮组情况下由相应行星齿轮组的行星架构成，驱动轴(GW1)与第一行星齿轮组(P1)的第二元件(E21)永久连接，驱动轴(GW1)与第二行星齿轮组(P2)的第二元件(E22)永久连接或能够与第二行星齿轮组的第二元件连接，输出轴(GW2)与第三行星齿轮组(P3)的第二元件(E23)永久连接，第一行星齿轮组(P1)的第一元件(E11)固定成永久不可旋转的，第二行星齿轮组(P2)的第三元件(E32)与第三行星齿轮组(P3)的第一元件(E13)永久连接，通过闭合第一切换元件(B1)，第三行星齿轮组(P3)的第三元件(E33)能被固定成不可旋转的，第二切换元件(K1)设置在第二行星齿轮组(P2)的第一元件(E12)和输出轴(GW2)之间的作用连接中，通过闭合第三切换元件(K2)，第一行星齿轮组(P1)的第三元件(E31)能与第二行星齿轮组(P2)的第一元件(E12)连接，并且第四切换元件(K3)设置在第三行星齿轮组(P3)的第三元件(E33)与第二行星齿轮组(P2)的第一元件(E12)之间的作用连接中。
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