[发明专利]车辆前部车身结构及其制造方法有效
| 申请号： | 201680071661.0 | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN108367786B | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 伊万·维奥;伊夫·德鲁阿戴内 | 申请（专利权）人： | 安赛乐米塔尔公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D29/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;陈伟伟 |
| 地址： | 卢森堡*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆前部车身结构，该车辆前部车身结构包括上纵梁和用于对车辆的挡泥板进行支承的上挡泥板边梁(14)，所述上挡泥板边梁(14)沿纵向方向大致平行于上纵梁延伸并且具有沿着纵向方向间隔开的前端部(14a)和后端部(14b)。上挡泥板边梁(14)对塑性变形的抵抗力从上挡泥板边梁(14)的前端部(14a)至上挡泥板边梁(14)的后端部(14b)增大。后部部段(62)材料的屈服强度大于前部部段(60)材料的屈服强度并且/或者后部部段(62)的壁厚大于前部部段(60)的壁厚。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 车身 结构 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆前部车身结构(2)，所述车辆前部车身结构(2)包括上纵梁(10、12)和用于支承所述车辆的挡泥板的上挡泥板边梁(14、16)，所述上挡泥板边梁(14、16)沿大致平行于所述上纵梁(10、12)的纵向方向延伸，并且所述上挡泥板边梁(14、16)具有沿着所述纵向方向间隔开的前端部(14a)和后端部(14b)，所述后端部(14b)附接至所述车辆的前立柱(30)，并且所述上挡泥板边梁(14、16)从所述后端部(14b)朝向所述车辆的前方延伸，其特征在于，‑所述上挡泥板边梁(14、16)对塑性变形的抵抗力从所述上挡泥板边梁(14)的所述前端部(14a)至所述上挡泥板边梁(14)的所述后端部(14b)增大，所述上挡泥板边梁(14)包括前部部段(60)和后部部段(62)，所述后部部段(62)对塑性变形的抵抗力大于所述前部部段(60)对塑性变形的抵抗力，并且所述后部部段(62)的材料的屈服强度(Rer)大于所述前部部段(60)的材料的屈服强度(Ref)并且/或者所述后部部段(62)的壁厚(t)大于所述前部部段(60)的壁厚(t)。
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