[发明专利]车辆用布线结构以及其制造方法有效
| 申请号： | 201680077500.2 | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN108475563B | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 石田英敏 | 申请（专利权）人： | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
| 主分类号： | H01B11/02 | 分类号： | H01B11/02;B60R16/02;H01B7/282;H01B13/00 |
| 代理公司： | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人： | 余文娟 |
| 地址： | 日本国三重县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种不需要特别的止水剂，也能确实地发挥较高的防水性能的车辆用布线结构以及其制造方法。布线结构具备车载用电子机器(2)和信号用电线(4)，信号用电线(4)与该车载用电子机器(2)连接且布线于比该车载用电子机器(2)靠下侧的位置。信号用电线(4)具有芯线(10)和绝缘包覆部(20)，芯线(10)由相互捻合的多个线材(12、14)构成。绝缘包覆部(20)具有常规部分(22)和凸出部(24)，常规部分(22)在线材(12、14)彼此以相互密合的方式捻合的状态下将该线材(12、14)束缚，所述凸出部(24)比所述常规部分(22)向外侧凸出。在凸出部(24)的内侧的线材(12、14)彼此之间形成有比常规部分(22)的内侧的所述线材(12、14)彼此之间的间隙大的间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 布线 结构 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用布线结构，其具备：车载用电子机器；以及信号用电线，其布线于比所述车载用电子机器靠下侧的位置并与所述车载用电子机器连接，所述信号用电线具有芯线和绝缘包覆部，所述芯线由相互捻合的多个线材构成，所述绝缘包覆部包覆所述芯线，所述绝缘包覆部具有常规部分和凸出部，所述常规部分在所述线材彼此以相互密合的方式相互捻合的状态下将所述线材束缚，所述凸出部比所述常规部分向外侧凸出，在所述凸出部的内侧的所述线材彼此之间形成有比所述常规部分的内侧的所述线材彼此之间的间隙大的间隙。
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