[发明专利]气动式制动装置在审

专利信息
申请号: 201680078002.X 申请日: 2016-11-02
公开(公告)号: CN108473123A 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: K·施尼特格;C·库伦;F·格里塞尔 申请(专利权)人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
主分类号: B60T13/22 分类号: B60T13/22;B60T11/32;B60T15/04;B60T13/26;B60T13/38
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 韩长永
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于商用车的气动式制动装置(10),其包括至少一个可气动操控的用于商用车的驻车制动器的弹簧蓄能器(12)、电子驻车制动装置(16)和牵引车保护阀(40),该电子驻车制动装置具有至少一个控制电子装置(24)、至少一个双稳态阀单元(26)、至少一个第一阀单元(30)、至少一个第二阀装置(32),借助所述第一阀单元能够在商用车的驻车制动器激活的情况下停用商用车的挂车的驻车制动器,所述第二阀装置接通为使得在用于供给挂车的驻车制动器的系统压力下降时能够激活挂车的驻车制动器。
搜索关键词: 驻车制动器 制动装置 商用车 挂车 电子驻车 阀单元 阀装置 气动式 激活 控制电子装置 弹簧蓄能器 双稳态阀 系统压力 牵引车 操控 停用 接通
【主权项】:
1.一种用于商用车的气动式制动装置(10),其包括至少一个能够气动操控的用于所述商用车的驻车制动器的弹簧蓄能器(12)、电子驻车制动装置(16)和牵引车保护阀(40),该电子驻车制动装置具有至少一个控制电子装置(24)、至少一个双稳态阀单元(26)、至少一个第一阀单元(30)、至少一个第二阀装置(32),借助所述第一阀单元能够在所述商用车的驻车制动器激活的情况下停用所述商用车的挂车的驻车制动器,所述第二阀装置能够接通为使得在用于供给所述挂车的驻车制动器的系统压力下降时能够激活所述挂车的驻车制动器。
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