[发明专利]用于提供转弯光功能的大灯系统和方法

摘要

本发明涉及一种用于提供转弯光功能的用于车辆的大灯系统(2)。大灯系统(2)包括用于生成传统的非对称的近光的第一光模块(3)，该非对称的近光在中轴线V的驾驶员侧A上具有上方的第一明暗分界(25)，该上方的第一明暗分界水平地取向。此外，大灯系统(2)包括第二光模块(4)，该第二光模块包括多个矩阵式地布置的发光二极管单元(13)；控制单元(16)，该控制单元与至少第二光模块(4)耦联，并且该控制单元构造成，单独地操控第二光模块(4)的各个发光二极管单元(13)的光发射；和弯道探测单元(19)，利用该弯道探测单元可探测沿车辆(1)的行驶方向的弯道的半径。根据本发明的大灯系统的特征在于，第二光模块(4)的矩阵式地布置的发光二极管单元(13)最高具有两个水平行(12‑1,12‑2)，并且借助于发光二极管单元(13)的光发射可生成如下放射特性，该放射特性带有下方的第二明暗分界(30)，该第二明暗分界处于近光的第一明暗分界(25)下方；上方的第三明暗分界(29)，该第三明暗分界处于近光的第一明暗分界(25)上方；和在第二光模块(4)的光发射(28)的面向驾驶员侧的侧上的侧向上的第四明暗分界(31)，并且为了提供转弯光功能，控制单元(16)、弯道探测单元(19)和第二光模块(4)如此构造，以至于光射束中的、生成侧向上的第四明暗分界(31)的最外部的光射束与沿水平方向的车辆纵向轴线L包夹的转弯光角度(δ)是可改变的，并且该转弯光角度(δ)取决于由弯道探测单元所探测的弯道的半径。此外，本发明涉及一种相应的用于提供转弯光功能的方法。

主权项

1.一种用于提供转弯光功能的用于车辆(1)的大灯系统(2)，所述大灯系统包括：第一光模块(3)，所述第一光模块具有第一光源(5)和光学单元(6,7)，并且所述第一光模块构造成，生成非对称的近光，其中，所述非对称的近光在中轴线(V)的驾驶员侧(A)上具有上方的第一明暗分界(25)，所述上方的第一明暗分界水平地取向，第二光模块(4)，所述第二光模块包括多个矩阵式地布置的发光二极管单元(13)，控制单元(16)，所述控制单元与至少所述第二光模块(4)耦联，并且所述控制单元构造成，单独地操控所述第二光模块(4)的各个发光二极管单元(13)的光发射，以及弯道探测单元(19)，所述弯道探测单元与所述控制单元(16)耦联，并且利用所述弯道探测单元可探测沿所述车辆(1)的行驶方向的弯道的半径，其特征在于，所述第二光模块(4)的矩阵式地布置的发光二极管单元(13)最高具有两个水平行(12‑1,12‑2)，并且借助于所述发光二极管单元(13)的光发射可生成如下放射特性，所述放射特性带有下方的第二明暗分界(30)，所述第二明暗分界处于所述近光的第一明暗分界(25)下方；上方的第三明暗分界(29)，所述第三明暗分界处于所述近光的第一明暗分界(25)上方；和在所述第二光模块(4)的光发射(28)的面向所述驾驶员侧的侧上的侧向上的第四明暗分界(31)，并且为了提供转弯光功能，所述控制单元(16)、所述弯道探测单元(19)和所述第二光模块(4)如此构造，以至于所述发光二极管单元(13)的光发射(28)的光射束中的、生成所述侧向上的第四明暗分界(31)的最外部的光射束(S1)与沿水平方向的所述车辆纵向轴线(L)包夹的转弯光角度(δ)是可改变的，并且该转弯光角度(δ)取决于由所述弯道探测单元所探测的弯道的半径。