[发明专利]用于对车辆的制动系统的至少一个无电流-关闭的阀进行操控的控制装置和方法有效

专利信息
申请号: 201680079626.3 申请日: 2016-11-30
公开(公告)号: CN108473125B 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: A.布雷泽;M.克诺普 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60T13/68 分类号: B60T13/68;B60T13/66
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 方莉;李雪莹
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于车辆的制动系统的至少一个无电流‑关闭的阀(30a、30b)的控制装置(34),其具有操控机构(36),所述操控机构被设计用于:将所述无电流‑关闭的阀(30a、30b)控制并且保持到其被打开的状态中,方法是:作为控制信号(38)具有至少一个第一中等的目标电流强度的保持电流能够由所述操控机构(36)输出给所述无电流‑关闭的阀(30a、30b),其中在考虑到所提供的关于所述制动系统的活塞‑缸‑装置(20)的电动马达(24)的当前的马达转速和/或所述制动系统的至少一个部分容积中的至少一个当前的液压压力的信息(40a、40b)的情况下,所述被输出给无电流‑关闭的阀(30a、30b)的保持电流能够升高到比所述第一中等的目标电流强度大的至少一个第二中等的目标电流强度上。同样,本发明涉及一种用于车辆的制动系统。此外,本发明涉及一种用于对车辆的制动系统的至少一个无电流‑关闭的阀进行操控的方法以及一种用于运行车辆的制动系统的方法。
搜索关键词: 用于 车辆 制动 系统 至少 一个 电流 关闭 进行 操控 控制 装置 方法
【主权项】:
1.用于车辆的制动系统的至少一个无电流‑关闭的阀(30a、30b)的控制装置(34),具有:操控机构(36),所述操控机构被设计用于:将所述无电流‑关闭的阀(30a、30b)控制并且保持到其被打开的状态中,方法是:作为控制信号(38)具有至少一个第一中等的目标电流强度的保持电流能够由所述操控机构(36)输出给所述无电流‑关闭的阀(30a、30b);其特征在于,所述操控机构(36)在将所述无电流‑关闭的阀(30a、30b)控制并且保持到其被打开的状态中的期间额外地被设计用于:在考虑到所提供的关于所述制动系统的活塞‑缸‑装置(20)的电动马达(24)的当前的马达转速和/或所述制动系统的至少一个部分容积中的至少一个当前的液压压力的信息(40a、40b)的情况下将所述被输出给无电流‑关闭的阀(30a、30b)的保持电流提高到比所述第一中等的目标电流强度大的至少一个第二中等的目标电流强度上。
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